[实用新型]电连接转换器

说明书

本实用新型涉及电连接器技术领域，尤其是涉及一种电连接转换器。其包括壳体、第一电连接组件、第二电连接组件和第三电连接组件；所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件均设置在所述壳体内；所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件在所述壳体上设置的朝向均不相同。本实用新型提供的电连接转换器，通过在壳体内设置第一电连接组件、第二电连接组件和第三电连接组件，且各个电连接组件的朝向均不相同，使得其能够实现连接方向的变换，提高连接方向的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及电连接器技术领域，尤其是涉及一种电连接转换器。

背景技术

随着电力机车向重载、高速发展，对牵引电机的功率要求越来越大，对其体积要求越来越小，对其可靠性要求也越来越高。作为牵引电机关键组成部分的电气连接装置，其要求也随着发展而不断提高。

目前，国内机车牵引电机的电气连接装置重量超重、电流小，连接方向转换不灵活，是需要提高的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电连接转换器，以解决现有技术中存在的技术问题。

本实用新型提供的电连接转换器，包括壳体、第一电连接组件、第二电连接组件和第三电连接组件；

所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件均设置在所述壳体内；

所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件在所述壳体上设置的朝向均不相同。

进一步的，所述第一电连接组件和所述第二电连接组件分别设置在所述壳体的相对两端；

所述第三电连接组件设置在所述壳体的一侧，且与所述第一电连接组件的方向垂直。

进一步的，所述第一电连接组件为插孔组件或插针组件；

和/或，所述第二电连接组件为插孔组件或插针组件；

和/或，所述第三电连接组件为插孔组件或插针组件。

进一步的，所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件的数量相同。

进一步的，所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件的数量均为至少一个。

进一步的，所述第一电连接组件、所述第二电连接组件和所述第三电连接组件的数量均为3个。

进一步的，电连接转换器还包括保护盖；

所述保护盖设置在所述壳体上，用于对第一电连接组件、第二电连接组件和/或第三电连接组件进行保护。

进一步的，所述第一电连接组件的外壁上设置有止挡环槽；

所述止挡环槽内设置有挡圈，用于与所述挡圈配合将所述第一电连接组件固定设置在所述壳体内。

本实用新型提供的电连接转换器，通过在壳体内设置第一电连接组件、第二电连接组件和第三电连接组件，且各个电连接组件的朝向均不相同，使得其能够实现连接方向的变换，提高连接方向的灵活性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的电连接转换器的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的电连接转换器的插针式结构示意图；