[实用新型]一种变速离合器装置

说明书

一种变速离合器装置。本产品其组成包括:离合器踏板，离合器踏板固定连接刹车杆，刹车杆的底部连接横限位杆，刹车杆具有斜杆和弯杆，弯杆连接离合器踏板，斜杆连接横限位杆，斜杆连接左前挡板条、右前挡板条、左后挡板条、右后挡板条，斜杆开有一组通孔，通孔粘接磁圈，磁圈的厚度大于通孔的厚度，通孔内插入前磁杆和后磁杆，前磁杆吸合后磁杆，前磁杆与后磁杆同时吸合磁圈，前磁杆插入吸合前铁套，前铁套焊接在U形夹件的开口端一侧，后磁杆插入吸合后铁套，后铁套焊接在U形夹件的开口端另一侧，U形夹件的闭合端连接轴刹车杆、并通过螺钉进行固定。本实用新型用于汽车离合器。

技术领域：

本实用新型涉及一种变速离合器装置。

背景技术：

现有的汽车变速离合器的高度都是比较接近地面的，有很多穿高跟鞋的女同志开车，在穿着高跟鞋时由于离合器的踏板距离地面的高度差不足，无法将踏板踩到需要的位置，刹车存在很大的安全隐患，使用效果不好。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够加高踏板与地面的距离，刹车效果好，使用安全的一种变速离合器装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种变速离合器装置，其组成包括:离合器踏板，所述的离合器踏板固定连接刹车杆，所述的刹车杆的底部连接横限位杆，所述的刹车杆具有斜杆和弯杆，所述的弯杆连接所述的离合器踏板，所述的斜杆连接所述的横限位杆，所述的斜杆连接左前挡板条、右前挡板条、左后挡板条、右后挡板条，所述的斜杆开有一组通孔，所述的通孔粘接磁圈，所述的磁圈的厚度大于所述的通孔的厚度，所述的通孔内插入前磁杆和后磁杆，所述的前磁杆吸合所述的后磁杆，所述的前磁杆与所述的后磁杆同时吸合所述的磁圈，所述的前磁杆插入吸合前铁套，所述的前铁套焊接在U形夹件的开口端一侧，所述的后磁杆插入吸合后铁套，所述的后铁套焊接在U形夹件的开口端另一侧，所述的U形夹件的闭合端连接轴刹车杆、并通过螺钉进行固定。

所述的一种变速离合器装置，所述的轴刹车杆连接轴套圈，所述的轴套圈连接变速箱输入轴、并夹在分离轴承和后固定套之间，所述的后固定套与所述的变速箱输入轴之间固定连接，所述的分离轴承与所述的输入轴之间滑动连接，所述的分离轴承连接摩擦片，所述的摩擦片连接压板。

所述的一种变速离合器装置，所述的摩擦片与所述的压板均装在壳体内，所述的壳体通过螺钉固定在飞轮盘上，所述的飞轮盘连接飞轮，所述的变速箱输入轴连接摩擦股，所述的摩擦股装在所述的压板与所述的飞轮盘之间，所述的压板与所述的壳体之间连接有复位弹簧。

所述的一种变速离合器装置，所述的摩擦片包括滑动摩擦片和固定摩擦片，所述的滑动摩擦片的一端固定在所述的压板上，所述的滑动摩擦片的另一端固定在所述的分离轴承上，所述的固定摩擦片固定在所述的壳体上。

有益效果：

1.本实用新型的U形夹件具有一定的弹性，在前磁杆和后磁杆同时插入通孔吸合磁圈时非常方便，使本产品能够满足穿高跟鞋和平底鞋的人的需要，刹车效果好，使用效果好。

本实用新型的前磁杆和后磁杆与通孔通过吸合磁圈连接固定，不但组装方便，并且组装之后非常牢固，使用安全、效果好。

本实用新型的刹车杆与轴刹车杆的相对位置能够根据需要进行选取，使用非常方便、并且灵活，能够增加刹车的效果以及安全性。

本实用新型的离合器踏板不会在有踩不到位的现象发生，在踩下刹车时完全能够踩到底，使用非常安全，使用效果好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品的整体结构示意图。

附图3是附图2的后视图。

具体实施方式：