[实用新型]一种磁吸式汽车放油装置

说明书

本实用新型公开了一种磁吸式汽车放油装置，包括主体，所述主体由主管和放油管组成，主管和放油管呈人字形交叉连通；主管的大径段自端面依次设置隔磁垫圈、环形磁铁和尼龙护套，尼龙护套与主管大径端外壁螺纹连接，且套装于隔磁垫圈和环形磁铁外部；主管的小径段自由端内设置尾架，小径段与大径段连接处内设置三角支架；套筒扳手接杆穿过主管，一端连接套筒扳手，另一端设置有手轮。本实用新型提供了一种磁吸式汽车放油装置，使用该磁吸装置，实现了汽车保养时，防止了油的喷洒对环境的污染，并有效地避免了操作者不被高温油所烫伤，装置结构简单、制造成本低廉，便于推广应用。

技术领域

本实用新型属于一种汽车放油装置，具体涉及一种磁吸式汽车放油装置。

背景技术

目前汽车的保养，在排放机油时，大多采用扳手拧松油堵，然后直接用手拧下的方法。此方法存在的弊端是：由于汽车熄火后油温比较高，在油堵将要脱离开排油口的瞬间会有热机油喷洒现象的发生，操作不慎易导致烫伤。如何在汽车保养时，将机油安全的排放出去，便成为一个需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中存在的在油堵将要脱离开排油口的瞬间会有热机油喷洒现象的发生，操作不慎易导致烫伤的缺点而提出的，其目的是提供一种磁吸式汽车放油装置。

本实用新型的技术方案是：

一种磁吸式汽车放油装置，包括主体，所述主体由主管和放油管组成，主管和放油管呈人字形交叉连通；主管的大径段自端面依次设置隔磁垫圈、环形磁铁和尼龙护套，尼龙护套与主管大径端外壁螺纹连接，且套装于隔磁垫圈和环形磁铁外部；主管的小径段自由端内设置尾架，小径段与大径段连接处内设置三角支架；套筒扳手接杆穿过主管，一端连接套筒扳手，另一端设置有手轮。

主管为中空的二阶阶梯轴结构，大径段外壁形成外螺纹。

隔磁垫圈和环形磁铁均为圆环型，且两者外径和内径均与主管的大径段外径和内径相同。

尾架为中心形成内孔的圆柱形结构，其与主管内壁过盈连接，尾架的一侧端面与主管小径段自由端端面平齐，且该侧端面为向内凹陷的圆锥面；尾架内壁形成密封圈槽，密封圈置于密封圈槽内。

三角支架由中心环和多个沿中心环外圆均布的连接臂组成，连接臂的两端分别与中心环外壁及主管内壁焊接固定；中心环的内径与内孔的孔径相同，且两者同轴心。

套筒扳手接杆为圆柱体结构，插入主管的一端形成与套筒扳手相配合的长方体型连接头，连接头端面设置有纽扣磁铁。

内孔的孔径和中心环的内径与套筒扳手接杆外径间隙配合。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种磁吸式汽车放油装置，使用该磁吸装置，实现了汽车保养时，防止了油的喷洒对环境的污染，并有效地避免了操作者不被高温油所烫伤，装置结构简单、制造成本低廉，便于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型一种磁吸式汽车放油装置的分解结构示意图；

图2是图1中A部分的放大结构示意图；

图3是图1中B向结构示意图；

图4是图1中C向结构示意图；

图5是本实用新型中尾架的剖面结构示意图。

其中：

1 主体 2 环形磁铁

3 隔磁垫圈 4 尼龙护套

5 纽扣磁铁 6 三角支架