[实用新型]一种多功能传感器

说明书

本实用新型公开一种多功能传感器，包括封装壳体，封装壳体横向设置有第一壳体和第二壳体，第一壳体的外部设置有热敏电阻，第一壳体开设有节气门轴安装槽，节气门轴安装槽内连接有节气门轴连接件，节气门轴连接件的端部设置有永磁体；第一壳体的内部设置有PCB板，PCB板连接有热敏电阻、角度霍尔IC以及压力芯片，PCB板连接有插针，插针穿过第一壳体后进入第二壳体内。本实用新型所述的多功能传感器能够同时检测发动机气缸中的多个信号，其检测精度高、使用方便、同时安装过程简便。

技术领域

本实用新型属于传感器制造技术领域，具体涉及一种集温度、压力、以及节气门位置的多功能传感器。

背景技术

目前，摩托车发动机进气系统中通常需要检测气体的温度、压力、以及节气门轴的转动角度。现有技术中，温度传感器用于检测进气系统的温度，通常安装在进气系统中；压力传感器用于检测进气压力，通常安装在发动机进气歧管中；而节气门位置传感器通常安装在节气门体中。现有技术中，摩托车发动机进气系统通常需要不同种类的传感器进行对应参数的监测，这导致器件安装不便捷。因此急需开发一种多功能传感器，能够同时监测进气系统中气体的温度、压力、以及节气门轴的转动角度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种多功能传感器，解决了现有技术中摩托车发动机进气系统中气体温度、压力、以及节气门轴转动角度不能同时监测的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案：一种多功能传感器，包括封装壳体，其特征在于：所述封装壳体横向依次设置有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体的外部设置有电阻套，电阻套内部设置有热敏电阻，所述第一壳体开设有节气门轴安装槽，所述节气门轴安装槽内转动连接有节气门轴连接件，位于第一壳体内部的节气门轴连接件的端部设置有永磁体，所述第一壳体的内部设置有PCB板，所述热敏电阻与PCB板电连接，所述

PCB板还连接有角度霍尔IC以及压力芯片，所述角度霍尔IC的安装位置与永磁体的位置对应，所述第一壳体内部设置有进气柱，进气柱中间设置有进气通道，所述进气柱与压力芯片抵接，且进气柱中进气通道面向压力芯片；所述PCB板连接有插针，所述插针穿过第一壳体后进入第二壳体内。

优选的，所述节气门轴连接件内部开设有节气门轴安装孔，所述节气门轴安装孔内部设置有若干凸点。

优选的，所述节气门轴连接件为柱状件，柱状件的外圆周方向上设置有凹槽。

优选的，所述节气门轴安装槽的内部设置有卡扣，所述卡扣与节气门轴连接件中的凹槽卡接。

优选的，靠近压力芯片位置处所述进气柱包含透气圆嘴凸台，所述透气圆嘴凸台与压力芯片抵接。

优选的，位于透气圆嘴凸台的外圆周方向所述进气柱与压力芯片之间设置有密封胶导向槽，所述密封胶导向槽内填充有密封胶。

优选的，所述第二壳体的外部设置有两条导向条，两条所述导向条之间设置有角形凸台。

本实用新型的有益效果：本实用新型公开一种多功能传感器，包括封装壳体，封装壳体横向设置有第一壳体和第二壳体，第一壳体的外部设置有热敏电阻，第一壳体开设有节气门轴安装槽，节气门轴安装槽内连接有节气门轴连接件，节气门轴连接件的端部设置有永磁体；第一壳体的内部设置有PCB板，PCB板连接有热敏电阻、角度霍尔IC以及压力芯片，PCB板连接有插针，所述插针穿过第一壳体后进入第二壳体内。本实用新型通过热敏电阻检测发动机气缸进气温度、角度霍尔IC配合永磁铁作用以检测节气门轴位置、压力芯片检测进气压力，并通过PCB板上的插针将信号传输至外部。本实用新型所述的多功能传感器能够同时检测发动机气缸中的多个信号，其检测精度高、使用方便、同时安装过程简便。

附图说明

图1为多功能传感器的正面结构示意图；

图2为多功能传感器的反面结构示意图；