[实用新型]用于车辆的压缩机支架和车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的压缩机支架和车辆，其中用于车辆的压缩机支架包括：支架本体、上压缩机固定部、下压缩机固定部和减速器主固定部。所述上压缩机固定部和所述下压缩机固定部分别设置在所述支架本体的一侧的上下边缘上；所述减速器主固定部设置在所述支架本体的另一侧并向远离所述支架本体的方向延伸。该压缩机支架能够稳定的对压缩机和减速器进行横向连接固定，以节省机舱内的空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的压缩机支架和车辆。

背景技术

目前电动压缩机与减速器的布置大部分为分体布置，分体布置不利于机舱空间的有效利用，也存在通过连接支架将二者进行固定布置的形式，但传统支架多为将电动压缩机与减速器进行侧向固定，导致电动压缩机布置过高，影响机舱空间的合理布置，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的压缩机支架，该压缩机支架能够稳定的对压缩机和减速器进行横向连接固定，以节省机舱内的空间。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的压缩机支架的车辆。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的压缩机支架，包括：支架本体；上压缩机固定部和下压缩机固定部，所述上压缩机固定部和所述下压缩机固定部分别设置在所述支架本体的一侧的上下边缘上；减速器主固定部，所述减速器主固定部设置在所述支架本体的另一侧并向远离所述支架本体的方向延伸。

根据本实用新型的实施例的用于车辆的压缩机支架，该压缩机支架能够稳定的对压缩机和减速器进行横向连接固定，以节省机舱内的空间。

另外，根据实用新型实施例的用于车辆的压缩机支架，还可以具有如下附加技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述减速器主固定部上具有贯穿其自身厚度的减速器定位安装孔。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架本体包括：水平段、倾斜段和连接在所述水平段与所述倾斜段之间的竖直段，所述水平段的一端边缘与所述上压缩机固定部连接，所述水平段的另一端向下延伸形成所述竖直段，而所述倾斜段从所述竖直段的下端向远离所述减速器主固定部的方向倾斜，所述倾斜段的下端连接有所述下压缩机固定部。

根据本实用新型的一些实施例，所述水平段、所述竖直段和所述倾斜段限定出位于所述支架本体的一侧的避让凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述减速器主固定部与所述竖直段的外侧表面固定，且所述减速器主固定部水平延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述倾斜段与所述下压缩机固定部之间连接有竖直板，所述下压缩机固定部设置在所述竖直板的一侧，所述竖直板的另一侧设置有多个减速器固定凸台。

根据本实用新型的一些实施例，所述减速器定位凸台为两个，两个所述减速器定位凸台分别在所述支架本体的横向方向上位于所述减速器定位安装孔的两侧。

根据本实用新型的一些实施例，所述上压缩机固定部与所述水平段之间连接支撑有第一三角形加强筋，所述竖直段与所述减速器主固定部之间连接支撑有第二三角形加强筋。

根据本实用新型的一些实施例，所述支架本体的横向边缘向外延伸形成中部压缩机固定部，所述中部压缩机固定部在所述支架本体的横向方向上位于所述上压缩机固定部和所述下压缩机固定部外侧。

根据本实用新型另一方面的车辆，包括上述的用于车辆的压缩机支架。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的压缩机支架的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的压缩机支架的后视图；