[实用新型]一种重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣定位装置

说明书

本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，提供一种重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣定位装置，包括底座、支撑柱和固定机构，所述支撑柱顶部的倾斜板前部侧边向上延伸构成与重型叉车刹车分泵支架板远离制动分泵安装面的倾斜部侧边相适配的限位板，所述固定机构包括支撑板、固定轴、固定板和螺帽，所述固定板经螺帽可拆装地压盖于固定轴的自由端上，所述支撑板上设有多根向前方延伸并与重型叉车刹车分泵支架板的活塞销安装板上各个安装孔相适配的定位柱且该定位柱自由端上设有可拆装的第二螺帽。本实用新型解决了现有重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣不便、加工件不易定位、精度低的问题。

技术领域

本实用新型涉及叉车配件加工设备技术领域，尤其涉及一种重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣定位装置。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。而重型叉车是采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0～52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。制动分泵是刹车系统的一个组成部分，不论是气压制动还是液压制动首先有一个制动总泵输出4套(货车根据车轮数决定套数)液压或者气压(高压)到每个轮胎的制动分泵，每个分泵控制每个车轮的刹车，而每个分泵都需要通过刹车分泵支架板来安装于各个轮胎上。参考图1，现有的重型叉车刹车分泵支架板包括支架本体1’，支架本体1’上设有与制动分泵配合的安装面11’、与刹车分泵活塞相适配的活塞销12’及其安装板13’，该制动分泵的安装面11’上设有与制动分泵相适配的安装孔14’。由于刹车分泵支架板整体是不规则形体，进而使得其加工不便，特别是与制动分泵相适配的安装面11’铣平面加工定位难，特别是采用车床进行铣平面时，无法有效定位，从而使得其与制动分泵相适配的安装面无法铣得平整精准，产生的次品率高，进而使得生产成本高。

实用新型内容

因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种结构简单合理、降低成本、定位方便、提高车床铣平面精准度、提高加工效率的重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣定位装置。

为解决此技术问题，本实用新型采取以下方案：一种重型叉车刹车分泵支架板安装面车铣定位装置，包括底座、支撑柱和固定机构，所述支撑柱设于底座右部且支撑柱顶部设有与重型叉车刹车分泵支架板远离制动分泵安装面的倾斜部相适配的倾斜板，所述支撑柱顶部的倾斜板前部侧边向上延伸构成与重型叉车刹车分泵支架板远离制动分泵安装面的倾斜部侧边相适配的限位板，所述固定机构包括支撑板、固定轴、固定板和螺帽，所述固定机构的支撑板设于底座左部后侧，所述固定轴一端固设于支撑板上且固定轴外径与重型叉车刹车分泵支架板的活塞销内径相适配，所述固定板经螺帽可拆装地压盖于固定轴的自由端上，所述支撑板上设有多根向前方延伸并与重型叉车刹车分泵支架板的活塞销安装板上各个安装孔相适配的定位柱且该定位柱自由端上设有可拆装的第二螺帽。

进一步的改进，还包括加强板，所述加强板设于底座上且与支撑板左侧相固接。

通过采用前述技术方案，本实用新型的有益效果是：通过采用固定机构、支撑柱和底座的配合快速将重型叉车刹车分泵支架板进行定位使重型叉车刹车分泵支架板的制动分泵安装面与底座平行，从而可快速将底座固定于车床固定座上即可对与底座呈平行面的重型叉车刹车分泵支架板的制动分泵安装面快速进行车铣，使用时旋开固定轴自由端上的螺帽，取下固定板，取下定位柱上的螺帽即可将重型叉车刹车分泵支架板的活塞销套进固定轴上且活塞销的安装面的安装孔套于支撑板的定位柱上，将重型叉车刹车分泵支架板的远离制动分泵安装面一面卡于支撑柱上，再将固定板压盖与固定轴自由端并用螺帽经固定板将重型叉车刹车分泵支架板的活塞销定位并用第二螺帽锁定支撑板的定位柱上将整个重型叉车刹车分泵支架板精准定位，从而将重型叉车刹车分泵支架板定位好并且使得其待车铣的制动分泵安装面平整朝向车床铣头进行铣平面，结构简单合理、降低成本、定位方便、提高车床铣平面精准度、提高加工效率，可广泛推广应用。

附图说明