[实用新型]一种高效利用LNG冷能的装置有效
申请号: | 201821568486.9 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208794040U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 郑纪东 | 申请(专利权)人: | 郑纪东 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/00;F17C13/04 |
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地址: | 274000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接管 冷能 高效利用 保温箱 储水箱 进气管 左侧面 管套 冷气 连通 液化天然气储存 工程技术领域 污染海洋环境 压强 本实用新型 钢珠 动力设备 连续不断 外表面套 冰块 右侧面 卡接 保温 脱离 移动 | ||
本实用新型公开了一种高效利用LNG冷能的装置,涉及液化天然气储存与输送工程技术领域,其包括LNG气化装置,所述LNG气化装置的左侧面通过第一连接管与LNG罐的右侧面相连通,并且第一连接管的外表面套接有第一管套,第一管套卡接在保温箱的左侧面,LNG气化装置的右侧面通过第二连接管与动力设备的左侧面相连通。该高效利用LNG冷能的装置,使得钢珠在压强的作用下在进气管内向下移动并与之脱离,因此外界的空气能够通过进气管注入到保温箱内,使得保温箱能够向第三连接管内提供连续不断的冷气,而第三连接管内的冷气进入到储水箱时能够使储水箱内的水结成冰块,使得LNG冷能能够得到有效的利用,同时也可以防止冷能污染海洋环境。
技术领域
本实用新型涉及液化天然气储存与输送工程技术领域,具体为一种高效利用LNG冷能的装置。
背景技术
LNG即液化天然气的英文缩写,天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要由甲烷构成,LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体,天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。
近海渔船,单次捕鱼期为20-30天,此类渔船没有制冷系统,目前主要采用冰块对水产品进行保鲜,又由于LNG能够做到节省能源和节能减排的效果,渔船逐渐使用LNG作为动力燃料,然而LNG在使用之前需要进行气化反应并产生大量的冷能,这些冷能在气化装置中通常随海水被舍弃,造成巨大损失,同时也对海洋环境造成了污染,因此亟需一种高效利用LNG冷能的装置来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高效利用LNG冷能的装置,解决了LNG在使用之前需要进行气化反应并产生大量的冷能,这些冷能在气化装置中通常随海水被舍弃,造成巨大损失,同时也对海洋环境造成了污染的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种高效利用LNG冷能的装置,包括LNG气化装置,所述LNG气化装置的左侧面通过第一连接管与LNG罐的右侧面相连通,并且第一连接管的外表面套接有第一管套,所述第一管套卡接在保温箱的左侧面,所述LNG气化装置的右侧面通过第二连接管与动力设备的左侧面相连通,并且动力设备的外表面套接有第二管套,所述第二管套卡接在保温箱的右侧面,所述LNG气化装置的下表面通过两个支撑柱与保温箱内壁的下表面固定连接。
所述保温箱的上表面卡接有三个进气管,所述进气管内固定连接有过滤板,并且进气管内套设有钢珠,所述钢珠的下表面通过弹性装置与支撑架内壁的下表面固定连接,并且支撑架的上表面固定连接在保温箱内壁的上表面,所述保温箱的下表面卡接有管道,所述管道内设置有固定件,所述固定件的上表面卡接有第一轴承,所述第一轴承内套接有第一转轴,所述第一转轴的顶端固定连接有扇叶。
所述第一转轴的底端固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮的侧面啮合有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的右侧面固定连接有第二转轴,所述第二转轴的外表面套接有第二轴承,所述第二轴承卡接在管道的右侧面,所述第二转轴的右端与驱动装置的输出轴固定连接,并且驱动装置的左侧面固定连接在管道的右侧面,所述管道的下表面通过第三连接管与储水箱的左侧面相连通,并且第三连接管的正面设置有阀门。
优选的,所述弹性装置包括伸缩杆和套接在伸缩杆外表面的弹簧,所述伸缩杆和弹簧的一端均固定连接在钢珠的下表面,所述伸缩杆和弹簧的另一端均固定连接在支撑架内壁的下表面。
优选的,所述伸缩杆包括外壳,所述外壳的底端固定连接在支撑架内壁的下表面,所述外壳的顶端开设有限位孔,所述限位孔内套设有内壳,所述内壳的顶端固定连接在钢珠的下表面,所述内壳的底端固定连接有滑板,所述滑板的左右两侧面分别滑动连接在外壳内壁左右两侧面均开设的滑槽内。
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