[实用新型]一种耐腐蚀曲轴

说明书

本实用新型公开的属于曲轴技术领域，具体为一种耐腐蚀曲轴，包括输入轴端和输出轴端，所述输入轴端和输出轴端之间设置有曲柄臂、曲柄和中间连接轴，两组所述曲柄臂之间组成曲柄臂组，且曲柄臂组的两组曲柄臂之间通过曲柄连接，相邻的所述曲柄臂组之间通过中间连接轴连接，所述输入轴端和输出轴端分别与两侧的曲柄臂组通过螺钉连接，所述输出轴端的外壁上套接有支撑套，通过芯轴、耐腐蚀层的设置，能够加强输出轴端的耐腐蚀效果；通过支撑套的设置，使得支撑套与发动机体直接接触，减少直接磨损，后期更换较为方便；通过镀锌层的设置，增加耐腐蚀效果。

技术领域

本实用新型涉及曲轴技术领域，具体为一种耐腐蚀曲轴。

背景技术

曲轴是往复式活塞引擎中，将活塞的直线往复运动的动能转化为旋转动能的部件。曲轴主要是由一根会旋转的长轴构成，为了将往复式的运动转换为旋转运动，曲轴上会有“曲轴臂”或曲轴销部分，其轴心和曲轴的轴心有径向位移，而活塞连杆的较大一端会连到曲轴的曲轴臂或曲轴销。

例如中国专利公开号为CN201057216提供一种球墨铸铁的发动机曲轴，用以替代同型号的锻钢曲轴。与同型号的锻钢曲轴相比，本实用新型球墨铸铁的发动机曲轴的自由端的前端轴颈的直径增大7-12%，里端轴颈的直径增大4-8%；自由端与主轴颈连接处的过渡圆角半径增大40-60%；该球墨铸铁曲轴的曲柄臂为对称地左右向外伸出的双凸耳形，该双凸耳形处的最大宽度比同型号的锻钢曲轴相应部位的最大宽度增大20-40%。本实用新型的球墨铸铁曲轴表面经辉光离子氮化处理；所述增大的过渡圆角处及主轴颈、连杆颈圆角处经滚压处理。本实用新型的球墨铸铁曲轴的工作寿命与同型号的锻钢曲轴的工作寿命相同或比其略高。

曲轴的输出端处在使用时，磨损较为厉害，长时间使用后会造成磨损较为严重，影响其正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐腐蚀曲轴，以解决上述背景技术中提出的曲轴的输出端处在使用时，磨损较为厉害，长时间使用后会造成磨损较为严重，影响其正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐腐蚀曲轴，包括输入轴端和输出轴端，所述输入轴端和输出轴端之间设置有曲柄臂、曲柄和中间连接轴，两组所述曲柄臂之间组成曲柄臂组，且曲柄臂组的两组曲柄臂之间通过曲柄连接，相邻的所述曲柄臂组之间通过中间连接轴连接，所述输入轴端和输出轴端分别与两侧的曲柄臂组通过螺钉连接，所述输出轴端的外壁上套接有支撑套，所述输出轴端包括芯轴和包覆在芯轴外壁上的耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的外壁上横向开设有花键槽，所述支撑套的内壁设置有与花键槽相适配的花键，所述输入轴端、曲柄臂、曲柄、中间连接轴、输出轴端和支撑套的外壁上均电镀有镀锌层。

优选的，所述输入轴端的外壁上开设有限位槽。

优选的，所述耐腐蚀层为耐腐蚀不锈钢层或者耐腐蚀镍基合金层。

优选的，所述支撑套上插接有紧固螺钉，所述紧固螺钉螺接在花键槽内。

优选的，所述支撑套高碳不锈钢合金支撑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）通过芯轴、耐腐蚀层的设置，能够加强输出轴端的耐腐蚀效果；

2）通过支撑套的设置，使得支撑套与发动机体直接接触，减少直接磨损，后期更换较为方便；

3）通过镀锌层的设置，增加耐腐蚀效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型输出轴端的右视剖视结构示意图。

图中：1输入轴端、2曲柄臂、3曲柄、4中间连接轴、5输出轴端、51芯轴、52耐腐蚀层、53花键槽、6支撑套。

具体实施方式