[实用新型]一种集装箱

说明书

本实用新型公开一种集装箱，包括底架、顶部、左侧部、右侧部、前端部和后端部，底架底部设有支撑装置，底架四个角上均固定设置底连接装置，左侧部包括左侧板，右侧部包括右侧板，左侧板和右侧板底部均通过下连接构件与底架连接，顶部包括顶板，顶部四个角上均设有顶连接装置，左侧板和右侧板顶部均通过上连接构件与纵梁连接，前端部包括前墙板，前墙板两侧均设有第一连接杆，第一连接杆上端和下端分别通过堆叠连接装置连接顶连接装置和底连接装置，后端部包括门板，门板两侧均设有第二连接杆，第二连接杆上端和下端分别通过堆叠连接装置连接顶连接装置和底连接装置，本实用新型结构设计新颖，便于拆卸后运输，降低运输成本，同时能够提高载货量。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，具体为一种集装箱。

背景技术

交换体集装箱主要作为一种运输工具，箱体配有可调高度、可折叠的支撑腿，由专用车运输至目的地后，可由人工操作支撑腿竖起后，不需叉车等重型起吊设备即可卸车，降低了物流成本，更加高效快捷的实现门到门运输。另一方面，可快速的从运输车辆上卸下集装箱，也减少物流车辆等待时间，大大提高了整体物流的效率。

目前大多通用集装箱相伴均采用钢板压型板结构，钢材比重较大，进而造成箱体自重较重，而且钢制压型板不具有保温性能，运输货物种类相对有受限制；交换体集装箱大多为内陆箱，适用于公路铁路车辆的运输，而当需要经过海运运输，由于集装箱外形尺寸以及结构的限制，海运时，箱体需要以散货的方式进行运输，运输成本大大提高；另外集装箱回城空箱运输，需要同样的运输车辆来进行运输，这些也造成运输成本的大大提高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱, 包括底架、顶部、左侧部、右侧部、前端部和后端部，所述底架底部设有支撑装置，所述支撑装置为可旋转升降的支撑腿结构，所述底架四个角上均固定设置底连接装置，所述底连接装置上设置有与ISO角件相配合的底连接孔位；所述左侧部包括左侧板，所述右侧部包括右侧板，所述左侧板和右侧板底部均通过下连接构件与底架连接，所述顶部包括顶板，所述顶部四个角上均设有顶连接装置，所述顶连接装置上设置有可与ISO角件相配合的顶连接孔位；所述顶板左右两侧边均设有纵梁，所述顶板前后两侧均设有横梁，且所述纵梁与横梁垂直设置，所述左侧板和右侧板顶部均通过上连接构件与纵梁连接，所述前端部包括前墙板，所述前墙板两侧均设有第一连接杆，所述第一连接杆上端和下端分别通过堆叠连接装置连接顶连接装置和底连接装置，所述后端部包括门板，所述门板两侧均设有第二连接杆，所述第二连接杆上端和下端分别通过堆叠连接装置连接顶连接装置和底连接装置，所述左侧部、右侧部、前端部和后端部在底架、顶部之间构成堆叠结构。

优选的，所述左侧板、右侧板、前墙板材质均为轻质材料，所述轻质材料包括三层结构，分别为第一层结构、第二层结构和第三层结构，所述第三层结构设置在第一层结构和第二层结构之间，所述第一层结构和第二层结构均采用硬质平板结构，所述第三层结构采用蜂窝状和或片状结构。

优选的，所述左侧板、右侧板和前墙板内侧均安装有支撑结构，且所述支撑结构为可拆卸式结构，所述支撑结构具有限位结构。

优选的，所述左侧板、右侧板和前墙板还包括有保护板，所述保护板包括第一保护面和第二保护面，所述第一保护面置于所述轻质材料周边的至少一个边面上，所述第二保护面与所述轻质材料的第一层结构面或第二层结构面相配合。

优选的，还包括密封装置，所述密封装置分别设置在左侧板、右侧板与纵梁、底架的连接处。

优选的，所述堆叠连接装置采用螺栓连接构件，销轴连接构件或铆接连接构件。