[实用新型]轨式全巷道修复设备有效
申请号: | 201821569337.4 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN209469432U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 陈仁炜;张咸民;李群;杜洪生;桑延庆;章峰;宋阳;张喆;彭军;吴斌;杨柳;董立强 | 申请(专利权)人: | 南京石诚井巷装备有限责任公司 |
主分类号: | E21D9/01 | 分类号: | E21D9/01;E21F13/00 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 211164 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巷道修复 修复装置 轨式 本实用新型 驱动装置 巷道 操作安全 轨道安装 灵活度 轨道 修复 | ||
1.一种轨式全巷道修复设备,包括修复装置和轨道,所述修复装置用于巷道内修复,其特征在于:所述修复装置上连接有驱动装置,所述驱动装置连接在轨道上,轨道安装在巷道内,所述驱动装置设为半固定自移式结构,所述驱动装置包括移动驱动缸、牵引头和制动装置,所述牵引头、所述移动驱动缸和所述制动装置依次连接,所述牵引头与所述制动装置中至少一个与轨道固定;所述驱动装置制动时,所述牵引头与所述制动装置与轨道抱紧固定,所述驱动装置移动时,所述移动驱动缸推动所述牵引头或所述制动装置沿轨道移动。
2.根据权利要求1所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述牵引头包括移动架和第二移动轮,所述移动架连接所述移动驱动缸,所述第二移动轮转动连接在所述移动架上,所述第二移动轮在轨道上转动移动。
3.根据权利要求2所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述移动架上转动连接有驱动滚轴,所述驱动滚轴沿轨道转动。
4.根据权利要求1所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述制动装置包括安装架、第一移动轮、制动缸和制动杆,所述第一移动轮转动连接在所述安装架上,所述制动缸连接所述制动杆,所述制动杆贯穿所述安装架,所述制动缸可推动所述制动杆抵接在轨道上,所述制动杆靠近所述制动缸的一端转动连接在所述安装架上。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述轨道设为合成轨道,所述合成轨道设为单轨轨道,所述合成轨道包括轨道本体、安装横梁、轨道吊钩和固定块,所述轨道本体的两端均连接有安装横梁,所述安装横梁的两端均连接有轨道吊钩和固定块,所述轨道吊钩与所述固定块夹持固定在巷道上。
6.根据权利要求5所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述修复装置上设有连接梁,所述连接梁连接在所述驱动装置上,所述连接梁远离所述驱动装置的一端连接有转向组件。
7.根据权利要求6所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述转向组件包括转动架、第一转向缸和第二转向缸,所述转动架转动连接在所述连接梁上,所述第一转向缸和所述第二转向缸在所述转动架的两侧对称设置,所述连接梁上连接有连接架,所述连接架的两侧对称连接所述第一转向缸和所述第二转向缸。
8.根据权利要求6或7所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述转向组件上转动连接有第一调节架,所述第一调节架与所述转向组件之间连接有第一调节缸,所述第一调节架上转动连接有第二调节架,所述第一调节架与所述第二调节架之间连接有第二调节缸。
9.根据权利要求8所述的轨式全巷道修复设备,其特征在于:所述第二调节架上连接有操作机头,所述第二调节架与所述操作机头之间连接有第三调节缸。
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