[实用新型]一种公铁两用滑箱式特种车有效
| 申请号： | 201821569512.X | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN209063827U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 龚海科;田丰;齐宝刚 | 申请（专利权）人： | 陕西海嵘工程试验检测股份有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710000 陕西省西安市高*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡车底盘 滑动 油缸 公铁两用 固定车厢 特种车 铁路轮 车厢 转盘 本实用新型 检测装置 测试需求 导轨安装 地铁隧道 左右滑动 检测车 滑箱 转场 转线 焊接 改装 转换 公路 铁路 | ||
【权利要求书】：
1.一种公铁两用滑箱式特种车，包括卡车底盘(1)、固定车厢(2)、滑动车厢(3)、检测装置(4)、铁路轮(5)、转盘(6)、油缸A(7)、油缸B(8)，其特征在于：所述公铁两用滑箱特种车主体是由卡车底盘(1)经过一系列改装组成，所述卡车底盘(1)顶部前端焊接有固定车厢(2)，所述卡车底盘(1)顶部后端通过导轨安装有滑动车厢(3)，所述滑动车厢(3)可在固定车厢(2)外上左右滑动，所述滑动车厢(3)闭合后对应部位安装有检测装置(4)本体，所述卡车底盘(1)底部前端通过油缸B(8)安装有两个铁路轮(5)，所述卡车底盘(1)后端底部通过油缸A(7)安装有转盘(6)，所述转盘(6)底部四周安装有四个铁路轮(5)。
2.根据权利要求1所述的公铁两用滑箱式特种车，其特征在于：所述油缸A(7)和油缸B(8)通过卡车的取力口驱动油泵使油缸A(7)和油缸B(8)伸长，六个铁路轮(5)向铁轨接近，铁路轮(5)与铁轨吻合后，卡车底盘(1)便被慢慢抬起，直到卡车车轮高出铁轨10厘米后，油泵停止工作，整车被安全的抬高，然后由液压马达驱动后端四个铁路轮(5)转动，前端两个铁路轮(5)导向，从而使整车沿铁轨运动。
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