[实用新型]一种水冷式中冷器芯体周边密封结构

说明书

一种水冷式中冷器芯体周边密封结构，包括：板片，板片层层交错叠加构成芯体，每片板片的两端分别有密封条支撑片，密封条支撑片伸出部分相互叠加形成支撑梁，密封条插入支撑梁中。密封条支撑片为铝制板片翻边而成，两侧的密封条支撑片的朝向不同，密封条支撑片伸出部分的内侧有凸包结构，凸包结构为板片冲压而成。密封条为带弹性卡扣的空气密封条。本实用新型可以大大提高中冷器芯体周边密封性。

技术领域

本实用新型属汽车发动机冷却模块内中冷器，具体涉及到一种水冷式中冷器芯体周边密封结构。

背景技术

一般的，安装了增压发动机的汽车中需要用到中冷器，用于给增压空气降温，降低发动机的热负荷，从而提高发动机的效率。

水冷式中冷器集成在进气歧管中，水冷式中冷器与进气歧管周边需要密封，当气体流经散热芯体时，若芯体周边密封性不好，则部分高温气体未经由芯体内部，直接由芯体周边流出，导致这部分气体未经散热，降低了中冷器冷却效率。传统中冷器结构，在进气口底板侧设置一个空气密封条，而芯体两侧则直接与外壳接触密封。这样的结构在散热芯体两侧密封性不高，气体容易由芯体两侧通过。所以提高芯体两侧密封性，成为目前急需解决的一个问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种水冷式中冷器芯体周边密封结构，该结构可以大大提高中冷器芯体周边密封性。

为实现上述问题，本实用新型的技术方案为：

一种水冷式中冷器芯体周边密封结构，包括：板片3，板片3层层交错叠加构成芯体1，其特征在于：每片板片3的两端分别有密封条支撑片4，密封条支撑片4伸出部分相互叠加形成支撑梁5，密封条2插入支撑梁5中。

密封条支撑片4为铝制板片翻边而成，两侧的密封条支撑片4的朝向不同，密封条支撑片4伸出部分的内侧有凸包结构6，凸包结构6为板片冲压而成。

密封条2为带弹性卡扣的空气密封条。

本实用新型的技术方案为：本实用新型通过在中冷器芯体两侧增加密封条支撑结构，同时在密封条支撑结构增加空气密封条，可大大提高中冷器芯体周边密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为板片结构示意图；

图3为密封条和支撑梁装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

参见附图1-3，板片3层层交错叠加构成芯体1，每片板片3的两端分别有密封条支撑片4，密封条支撑片4相互叠加形成支撑梁5，密封条2插入支撑梁5中。密封条支撑片4为铝制板片翻边而成，两侧的密封条支撑片4的朝向不同，在安装时可以防错装，密封条支撑片4伸出的部分的内侧有凸包结构6。

使用时，将密封条2的弹性卡扣位置对准支撑梁5用力插入，使其卡在每个密封条支撑片4的凸包结构6上，从而起到固定作用。