[实用新型]汽车驾驶员右足限位器

说明书

本实用新型提供了一种汽车驾驶员右足限位器，包括安装底板、主限位器、副限位器，所述安装底板固定在车身地板上；所述主限位器安装在所述安装底板上，所述副限位器安装在所述主限位器上；在所述主限位器的右侧及后侧边缘处设有主挡板，在所述副限位器的左侧及后侧边缘处设有副挡板。本实用新型通过增加限位装置，使驾驶员右足对加速、制动踏板操作更加规范，可以培养驾驶员良好的驾驶习惯，减小误操作几率，降低误操作造成的损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车驾驶员右足限位器。

背景技术

在汽车驾驶过程中，加速踏板控制车辆起步及加速，制动踏板控制车辆减速及停车。加速、制动踏板规范操作为：以足跟为轴，脚掌施力，足部竖直踩踏制动踏板，向右倾斜踩踏加速踏板。但驾驶室内未对驾驶员右足位置有准确限位，不利于培养驾驶员良好的驾驶习惯。在需紧急制动情况下，由于足部位置错误，全力踩踏加速踏板，造成交通事故的案例时有发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种汽车驾驶员右足限位器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种汽车驾驶员右足限位器，包括安装底板、主限位器、副限位器，所述安装底板固定在车身地板上；所述主限位器安装在所述安装底板上，所述副限位器安装在所述主限位器上；在所述主限位器的右侧及后侧边缘处设有主挡板，在所述副限位器的左侧及后侧边缘处设有副挡板。

进一步，在所述安装底板上和主限位器的底面上安装有相适配的滑轨一；在所述主限位器上安装有主紧固装置。

进一步，所述主紧固装置为一弹簧夹。

进一步，在所述主挡板和副挡板的后面安装有相适配的滑轨二；在所述副挡板上安装有副紧固装置。

进一步，所述副紧固装置为一弹簧夹。

进一步，所述主挡板和主限位器的右侧边缘是向右倾斜的边。

进一步，所述主挡板、副挡板的高度高于所述主限位器、副限位器的高度。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，有以下优点：

本实用新型通过增加限位装置，使驾驶员右足对加速、制动踏板操作更加规范，可以培养驾驶员良好的驾驶习惯，减小误操作几率，降低误操作造成的损失。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的安装底板的结构示意图；

图3是本实用新型副限位器和副挡板的连接示意图；

图4是本实用新型主限位器和主挡板的连接示意图；

图5是本实用新型主挡板的后面示意图；

图6是本实用新型弹簧夹的结构示意图；

图7是本实用新型使用示意图；

图8是本实用新型防滑垫的设置示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细介绍。

请参见图1～5，本实用新型提供了一种汽车驾驶员右足限位器，包括安装底板1、主限位器2、副限位器3，安装底板1可以通过螺丝或螺钉等连接件固定在车身地板上。