[实用新型]一种S型斜角过渡盘帽结构制动盘

说明书

本实用新型公开了一种S型斜角过渡盘帽结构制动盘。包括轮辋安装面、制动面以及位于轮辋安装面和制动面之间的盘帽处，所述的盘帽处为锥面，使得轮辋安装面和制动面之间以锥面过渡；并且在盘帽处制动面之间设有环形凹槽，使得轮辋安装面和制动面之间的过渡面整体形成类似S形。本实用新型减少了制动面处尺寸，因此可减少制动盘制动面的材料，减轻了重量，节约了成本。

技术领域

本实用新型涉及一种S型斜角过渡盘帽结构制动盘。

背景技术

随着汽车发展的日新月异，汽车零部件厂家及新车型的增多，汽车零部件产品的竞争越发激烈。在保证汽车各部件及制动盘性能的情况下，通过研究制动盘新型结构来减轻重量、降低成本，以提升制动盘零部件产品的竞争力。

发明内容

本实用新型的目的就是在于提供了一种S型斜角过渡盘帽结构制动盘，在满足制动盘使用性能前提下，减轻重量、降低成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

本实用新型包括轮辋安装面、制动面以及位于轮辋安装面和制动面之间的盘帽处，所述的盘帽处为锥面，使得轮辋安装面和制动面之间以锥面过渡；并且在盘帽处制动面之间设有环形凹槽，使得轮辋安装面和制动面之间的过渡面整体形成类似S形。

所述的环形凹槽的截面形状为倒三角形。

所述的制动盘采用碳陶材料制成。

所述的环形凹槽的底部为圆角过渡。

所述的环形凹槽朝向轮辋安装面一侧槽壁采用斜角过渡。

本实用新型与背景技术相比，具有的有效效果是：

1、在保证汽车各部件及制动盘性能的情况下，减轻了制动盘的重量；

2、而减轻了制动盘的重量，相应降低了制动盘的制造成本；

3、具有重量及成本优势，提升了产品竞争力。

附图说明

图1是本实用新型的S型盘帽结构制动盘示意图；

图2是本实用新型的S型盘帽结构制动盘剖视图。

图中：轮辋安装面1、盘帽处2、制动面3。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括轮辋安装面1、制动面3以及位于轮辋安装面1和制动面3之间的盘帽处2，盘帽处2为锥面，使得轮辋安装面1和制动面3 之间以锥面过渡；并且在盘帽处2制动面3之间设有环形凹槽，使得轮辋安装面1和制动面3之间的过渡面整体形成类似S形。

具体实施中的环形凹槽的截面形状为倒三角形。

本实用新型结构从轮辋安装面1外圆连接后，盘帽处2采用锥面过渡连接至制动面3，外形类似S形，由此采用本实用新型S型斜角过渡盘帽结构后，相比传统盘帽结构制动盘可以减少制动面处尺寸，因此可减少制动盘制动面的材料，减轻了重量，节约了成本。