[实用新型]一种新型车库门底部支架

说明书

本实用新型公开了一种新型车库门底部支架，包括支架面板，贯穿支架面板的通孔，支架面板一端折弯的端板以及远离端板一端的销轴端，所述端板内部设有螺栓孔，所述端板一侧设有加强筋，所述销轴端内部设有导槽，所述销轴端顶部设有导线槽，所述导线槽顶部设有滚动结构，所述滚动结构顶部设有限位结构，所述限位结构两端均设有卡槽。本实用新型通过设置限位结构的卡块、弹簧、限位杆、滚珠和保护层，有利于在弹簧的作用下将卡块卡在卡槽内，方便固定，防止限位杆脱出导线槽，方便限位杆对钢丝绳进行限位，设置滚珠和保护层有利于减少摩擦力，保护限位结构，避免长时间使用造成损坏。

技术领域

本实用新型涉及车库门用品领域，特别涉及一种新型车库门底部支架。

背景技术

车库门是企业常用设施，适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。车库门一般分为手动车库门和自动车库门，由于手动车库门开、关麻烦，且容易坏，目前都使用自动车库门。现有的自动车库门用的底步支架的导线槽结构简单，无法满足使用需求。

因此，发明一种新型车库门底部支架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车库门底部支架，通过设置限位结构的卡块、弹簧、限位杆、滚珠和保护层，有利于在弹簧的作用下将卡块卡在卡槽内，方便限位杆对钢丝绳进行限位，设置滚珠和保护层有利于减少摩擦力，防止长时间使用造成限位杆的损坏，以解决上述背景技术中提出的现有的自动车库门用的底步支架的导线槽结构简单，无法满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车库门底部支架，包括支架面板，贯穿支架面板的通孔，支架面板一端折弯的端板以及远离端板一端的销轴端，所述端板内部设有螺栓孔，所述端板一侧设有加强筋，所述销轴端内部设有导槽，所述销轴端顶部设有导线槽，所述导线槽顶部设有滚动结构，所述滚动结构顶部设有限位结构，所述限位结构两端均设有卡槽，所述限位结构包括限位杆，所述限位杆两端均设有卡块，所述卡块内部设有弹簧，所述限位杆外部环绕设有滚珠，所述滚珠外侧设有保护层。

优选的，所述加强筋与支架面板固定连接，所述导槽一端贯穿销轴端。

优选的，所述滚动结构包括连接杆和滚轮，所述导线槽顶部设有连接杆，所述连接杆外部环绕设有滚轮。

优选的，所述滚轮与连接杆转动连接，所述滚动结构数量设置为多个。

优选的，所述卡槽与导线槽固定连接，所述弹簧与限位杆和卡块均固定连接。

优选的，所述保护层与滚珠滑动连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过设置限位结构的卡块、弹簧、限位杆、滚珠和保护层，有利于在弹簧的作用下将卡块卡在卡槽内，方便固定，防止限位杆脱出导线槽，方便限位杆对钢丝绳进行限位，设置滚珠和保护层有利于减少摩擦力，保护限位结构，避免长时间使用造成损坏；

(2)通过设置滚动结构的连接杆和滚轮，有利于钢丝绳在导线槽内进行滑动时减少摩擦力，避免对导线槽造成损坏，设置端板和螺栓孔，有利于避免车库门在运行过程中发生倾斜，起到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的立体图；

图3为本实用新型的限位结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A部放大图；

图中：1支架面板、2通孔、3端板、4销轴端、5螺栓孔、6加强筋、7导槽、8导线槽、9滚动结构、10限位结构、101限位杆、102卡块、103弹簧、104滚珠、105保护层、11卡槽、91连接杆、92滚轮。