[实用新型]提高连接强度的电池包固定支架有效
| 申请号： | 201821570852.4 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208753400U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 姚镇涛 | 申请（专利权）人： | 苏州同贸电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 固定槽 丝柱 固定支架 滑动连接 螺纹凹槽 伸缩板 条滑槽 平行 本实用新型 新能源汽车 正常行驶 固定块 接线柱 偏移 摇晃 轴承 穿过 | ||
1.提高连接强度的电池包固定支架，包括电池包固定槽一(1)，其特征在于：所述电池包固定槽一(1)的右侧设有U型凹槽(14)，所述U型凹槽(14)内部滑动连接有电池包固定槽二(2)，所述电池包固定槽二(2)的左侧设有螺纹凹槽(15)，所述电池包固定槽一(1)的左侧顶端设有丝柱(5)，所述丝柱(5)的右端通过轴承穿过电池包固定槽一(1)，且丝柱(5)的右端与螺纹凹槽(15)连接，所述电池包固定槽一(1)的内部左侧和电池包固定槽二(2)的内部右侧设有相互平行的两条滑槽(9)，相互平行的两条滑槽(9)的两端均滑动连接有伸缩板(8)，位于两个伸缩板(8)相互远离的一侧设有固定块(19)，位于固定块(19)外侧在电池包固定槽一(1)和电池包固定槽二(2)的前后侧面均设有矩型通孔(3)，所述矩型通孔(3)的上下侧设有锯齿，所述锯齿啮合有齿轮(22)，所述齿轮(22)的前侧中心设有连接杆(21)，位于齿轮(22)后侧在连接杆(21)的侧面设有挡板(26)，所述连接杆(21)的后端设有顶块(20)，且顶块(20)与固定块(19)顶接，所述连接杆(21)的前端设有推块(4)，所述电池包固定槽一(1)和电池包固定槽二(2)的上表面前后两端均设有固定板(7)，四个固定板(7)的上表面均设有凹槽(10)，前后对应的凹槽(10)的内部通过螺柱(6)连接。
2.根据权利要求1所述的提高连接强度的电池包固定支架，其特征在于：所述电池包固定槽一(1)和电池包固定槽二(2)的底侧设有四个定位柱(13)，位于四个定位柱(13)之间在电池包固定槽一(1)和电池包固定槽二(2)的底侧设有通气孔(12)。
3.根据权利要求1所述的提高连接强度的电池包固定支架，其特征在于：所述螺柱(6)的侧面两端均设有螺帽(11)，且螺帽(11)位于前后相互对应的固定板(7)相互远离的一侧。
4.根据权利要求1所述的提高连接强度的电池包固定支架，其特征在于：所述电池包固定槽二(2)的底侧内部设有两个空腔(17)，所述空腔(17)的底侧设有抽风机(16)，所述抽风机(16)的出气口连接有出气孔(18)，且抽风机(16)的进气口与通气孔(12)连接。
5.根据权利要求1所述的提高连接强度的电池包固定支架，其特征在于：所述推块(4)的后侧上下两端均设有圆形凹槽(25)，两个圆形凹槽(25)位于连接杆(21)的上下方，所述圆形凹槽(25)的内部设有弹簧(24)，位于弹簧(24)后侧在圆形凹槽(25)内部滑动连接有顶柱(23)。
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