[实用新型]一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置有效
申请号: | 201821571433.2 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209035891U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 张琳 | 申请(专利权)人: | 合肥宽信机电有限公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 合肥三川专利代理事务所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 李霞 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥壳 轴头 机架平台 活动板 加热 本实用新型 滑轨连接 加热装置 压机装置 压紧装置 支撑装置 车桥壳 支撑板 工作效率 固定滑轨 人工手动 水平地面 移动油缸 支撑支架 对接轴 故障率 加热箱 加热油 头油 压轴 加工 装配 支撑 保证 | ||
1.一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置,其特征在于:包括机架平台、桥壳支撑装置、桥壳加热装置、轴头压紧装置,所述机架平台固定在水平地面上,所述机架平台上铺设固定滑轨,所述固定滑轨端口处设置定位挡块,所述桥壳支撑装置包括桥壳活动板、桥壳支撑支架、桥壳移动油缸,所述桥壳活动板通过固定滑轨连接在所述机架平台上,所述桥壳支撑支架通过螺钉固定在所述桥壳活动板上,所述桥壳支撑支架包括支撑平台、两端定位支座,所述支撑平台通过螺钉固定在所述桥壳活动板上,所述两端定位支座通过螺钉固定在所述支撑平台两端,所述桥壳移动油缸通过螺钉固定所述机架平台上,所述桥壳移动油缸的活塞移动杆端部与所述支撑平台相连,为所述桥壳活动板移动提供动力,所述桥壳加热装置设立在所述机架平台一侧的两端,所述桥壳加热装置包括加热活动板、桥壳加热箱、加热油缸,所述加热活动板通过滑轨连接在所述机架平台上,所述桥壳加热箱固定在所述加热活动板上,所述桥壳加热箱靠内一侧设有加热电阻圈,所述加热电阻圈置入车桥壳两端进行加热,所述加热油缸固定在所述加热活动板靠外一侧的所述机架平台上,所述加热油缸的活塞移动杆端部与所述桥壳加热箱相连,所述轴头压紧装置设立在所述机架平台另一侧的两端,所述轴头压紧装置包括轴头支撑板、轴头支撑支座、压轴头油缸,所述轴头支撑板通过滑轨连接在所述机架平台上,所述轴头支撑支座通过螺钉固定在所述轴头支撑板上,所述压轴头油缸固定在所述轴头支撑板靠外一侧的所述机架平台上,所述压轴头油缸的活塞移动端与所述轴头支撑板相连。
2.如权利要求1所述的一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置,其特征在于:所述机架平台结构稳定,所述机架平台上设有挡板,遮挡所述车桥加热装置、所述轴头压紧装置。
3.如权利要求1所述的一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置,其特征在于:所述两端定位支座为横竖两铁板结构,横竖两铁板焊接在一起,横板通过螺钉固定在桥壳活动板上,竖板上方为半圆形结构。
4.如权利要求1所述的一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置,其特征在于:所述桥壳加热箱的加热方式为电阻加热,所述加热电阻圈为柱状结构。
5.如权利要求1所述的一种用于车桥壳加工的全自动轴头压机装置,其特征在于:所述轴头支撑支座每端设有两个,所述轴头支撑支座有两个竖板,两个竖板下方焊接横板连接在一起,两个竖板上方设有半圆形的弧板,弧板为阶梯型结构。
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