[实用新型]转向装置有效

专利信息
申请号: 201821571454.4 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN208789765U 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 曹承范 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;李静
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 转向轴 环部 转矩传感器 转子 转向装置 凸出 固定部 外周 本实用新型 间隔配置 结合结构 弯折形状 一体结合 制造工艺 组装工艺 固定槽 环形状 凸出片 一体地 压入 改进
【权利要求书】:

1.一种转向装置,其特征在于,所述转向装置包括:转矩传感器,所述转矩传感器具有一体结合于转向轴的转子,

所述转子包括:

环部,其具有环形状;

多个凸出片,其在所述环部的外周部分分别沿着半径方向凸出形成,并且沿着所述环部的外周按照一定间隔配置;以及

固定部,其在所述环部以弯折形状凸出形成,形成于所述转向轴的端部的固定槽压入有所述固定部,从而一体地固定于所述转向轴。

2.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,

所述环部以环形状的板形状形成,

所述固定部:

形成为多个,以便沿着所述环部的内周配置,

在所述环部的内周部分形成为,分别向与环部的板面呈直角的方向弯折的形状。

3.根据权利要求2所述的转向装置,其特征在于,

所述转向轴为中空轴,所述转向轴的端部以棱角槽形状形成有固定槽,所述多个固定部以紧贴所述棱角槽形状的固定槽内侧面的形式压入。

4.根据权利要求1所述的转向装置,其特征在于,

所述转向轴为连接于车轮侧的输出轴,

所述转矩传感器的转子为以一体旋转的形式结合于所述输出轴的第二转子。

5.根据权利要求4所述的转向装置,其特征在于,还包括:

输入轴,其连接于方向盘侧;以及

扭力杆,其连接于所述输入轴和输出轴之间,

所述转矩传感器,其输出与所述扭力杆的扭曲程度相应的转矩信号,还包括一体地结合于所述输入轴的第一转子,并且为对所述第一转子和第二转子的相对位置变化时所诱导的磁场变化进行感应的磁场方式的转矩传感器。

6.根据权利要求5所述的转向装置,其特征在于,

所述转向装置还形成有使得输入轴的端部插入所述输出轴的端部的止动槽,

所述止动槽以棱角槽形状形成,从而能够防止端部插入所述止动槽内侧的输入轴及端部固定于所述输入轴的扭力杆旋转。

7.根据权利要求6所述的转向装置,其特征在于,

所述输出轴为中空轴,所述输出轴的端部以棱角槽形状形成有固定槽,所述多个固定部以紧贴所述棱角槽形状的固定槽内侧面的方式压入,所述固定槽与所述止动槽在输出轴端部的中空内侧沿着轴方向形成为多级结构。

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