[实用新型]一种用于拆卸铁路轨枕螺母的套筒

说明书

一种用于拆卸铁路轨枕螺母的套筒属小型铁路养护设备领域。本实用新型的技术方案是：由夹紧块、内套、外套、圆柱销、螺纹套和挡盖组成的专用套筒，内套一端制有周向均分的供嵌入夹紧块的三个夹紧孔，另一端制有容纳圆柱销的凹槽；外套一端制成中空的外锥面，锥面上制出与内套相对应的夹紧槽，另一端制成左旋内螺纹，与制有左旋外螺纹的螺纹套啮合；螺纹套沿径向制出通孔，通过圆柱销与内套连接，螺纹套内制有供螺栓扳手套入的方孔；内套与外套形成的夹紧孔内安装夹紧块，每个夹紧块两侧制有与外套外锥面同样斜度的楔形，内侧制出夹紧轨枕螺母的轴向深槽滚花。有益效果是：生产效率高，设计新颖、结构合理、安全可靠。

技术领域

一种用于拆卸铁路轨枕螺母的套筒涉及小型铁路养护设备，尤其是涉及用于拆卸铁路轨枕螺母的专用设备。

背景技术

目前，铁路有砟线路均是用紧固件将钢轨固定在轨枕上，紧固件是铁路专用的螺栓螺母。锁紧或拆卸紧固件所用的工具是各种螺栓扳手，就其动力源来说，有电机驱动的，有汽油机驱动的；就其结构型式来说，有单头手提式的，有双头轨行式的。不论哪种螺栓扳手，都需要通过套筒才能对紧固螺栓上的螺母进行锁紧或松开作业。现在铁路养护施工所用的套筒是由一套多个带六角孔或十二角孔的套筒并配备手柄、接杆等附件组成，用来套入六角螺母。但拆卸螺母施工中往往出现六角螺母因磨损、锈蚀或磕碰而不能嵌入套筒的凹六角形孔内的情形，以至于一套多个套筒都不适合套入六角螺母，严重影响铁路养护作业进度，迫切需要创新设计，研制出一种用于拆卸铁路轨枕螺母的套筒，以适应铁路有砟线路道床养护作业的迫切需要。

发明内容

本实用新型的目的就是创新研制一种用于拆卸铁路轨枕螺母的套筒，以适应铁路有砟线路道床养护作业的迫切需要。

本实用新型的技术方案是：由夹紧块、内套、外套、圆柱销、螺纹套和挡盖组成的专用套筒，内套一端制有周向均分的供嵌入夹紧块的三个夹紧孔，另一端制有容纳圆柱销的凹槽；外套一端制成中空的外锥面，锥面上制出与内套相对应的夹紧槽，另一端制成左旋内螺纹，与制有左旋外螺纹的螺纹套啮合；螺纹套沿径向制出通孔，通过圆柱销与内套连接，螺纹套内制有供螺栓扳手嵌入的方孔；内套与外套形成的夹紧孔内安装夹紧块，每个夹紧块两侧制有与外套外锥面同样斜度的楔形，内侧制出夹紧轨枕螺母的轴向深槽滚花。

本实用新型的有益效果是：有效解决了铁路有砟线路道床拆卸螺母施工中出现有的六角螺母因磨损、锈蚀或磕碰而不能嵌入套筒凹六角形孔内的问题，大大加快铁路养护作业进度，生产效率高，适应性强，设计新颖、结构合理、操作舒适、安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的结构立体示意图。

图2是图1中夹紧块1的结构立体示意图。

图3是图1中内套2的结构立体示意图。

图4是图1中外套3的结构立体示意图。

图5是图1中螺纹套5的结构立体示意图。

图6是图1中挡盖6的结构立体示意图。

具体实施方式

结合图1详细说明本实用新型的细节和工作过程。由夹紧块1、内套2、外套3、圆柱销4、螺纹套5和挡盖6组成的专用套筒，内套2一端制有周向均分的供嵌入夹紧块1的三个夹紧孔，另一端制有容纳圆柱销4的凹槽；外套3一端制成中空的外锥面，锥面上制出与内套2相对应的夹紧槽，另一端制成左旋内螺纹，与制有左旋外螺纹的螺纹套5啮合；螺纹套5沿径向制出通孔，通过圆柱销4与内套2连接，螺纹套5内制有供螺栓扳手嵌入的方孔；内套2与外套3形成的夹紧孔内安装夹紧块1，每个夹紧块1两侧制有与外套3外锥面同样斜度的楔形，内侧制出夹紧轨枕螺母的轴向深槽滚花。夹紧块1、内套2、外套3、圆柱销4、螺纹套5和挡盖6均用优质合金钢制成，并经严格热处理。挡盖6制有与外套3左旋内螺纹相啮合的左旋外螺纹，一端制出凸台，凸台外缘制有可供安装、拆卸用的扳手槽。先将螺纹套5旋入外套3内，再将内套2嵌入到螺纹套5内，用圆柱销4连接，三个夹紧块1依次装入内套2，装好后嵌入外套3，最后旋入挡盖6拧紧，专用套筒就安装完毕。铁路有砟线路道床养护作业时，将此专用套筒嵌进拆卸铁路轨枕螺母的螺栓扳手中，拆卸螺母施工中如出现有的六角螺母因磨损、锈蚀或磕碰而不能嵌入一般套筒凹六角形孔内的情形时，使用此专用套筒即可方便快捷地将磨损、锈蚀或磕碰的六角螺母拆卸下来。本实用新型的有益效果是：有效解决了铁路有砟线路道床拆卸螺母施工中出现有的六角螺母因磨损、锈蚀或磕碰而不能嵌入套筒凹六角形孔内的问题，大大加快铁路养护作业进度，生产效率高，适应性强，设计新颖、结构合理、操作舒适、安全可靠。