[实用新型]动力电池移动焊接机构有效
申请号: | 201821571651.6 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209503227U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 李可 | 申请(专利权)人: | 上海君屹工业自动化股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 201807 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定定位支架 移动焊接平台 固定定位机构 本实用新型 动力电池 挂接机构 移动焊接 工作位 移动 配合定位 平行设置 牵引机构 牵引结构 生产效率 紧凑 牵引 配合 | ||
1.一种动力电池移动焊接机构,包括移动焊接平台(1)、固定定位支架(2)、固定定位机构和牵引机构,所述固定定位机构安装于固定定位支架(2)上,所述移动焊接平台(1)与固定定位支架(2)平行设置且能够沿固定定位支架(2)移动,所述固定定位机构能够对移动到工作位的移动焊接平台(1)进行配合定位和固定,其特征在于:所述移动焊接平台(1)上设有挂接机构(3),所述固定定位支架(2)上安装有牵引机构,所述牵引机构能够与挂接机构(3)配合对移动焊接平台(1)进行牵引沿固定定位支架(2)移动至工作位。
2.根据权利要求1所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述牵引机构包括牵引气缸(7)、顶升气缸(8)和锁止销(9),所述锁止销(9)安装在顶升气缸(8)上且能够通过顶升气缸(8)顶起与挂接机构(3)形成插挂配合结构,所述顶升气缸(8)通过牵引气缸(7)牵引能够沿固定定位支架(2)移动。
3.根据权利要求2所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述牵引机构还包括底板(4)、滑轨(5)和连接板(6),所述滑轨(5)沿底板(4)的长度方向安装在底板(4)上,所述连接板(6)可滑动地安装在滑轨(5)上,所述顶升气缸(8)安装在连接板(6)上,所述连接板(6)连接到牵引气缸(7)。
4.根据权利要求3所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述牵引机构通过底板(4)安装到固定定位支架(2)上,所述底板(4)安装的长度方向与移动焊接平台(1)的移动方向一致。
5.根据权利要求1所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述固定定位机构包括定位块(11)、撞块(12)、缓冲器(13)、挡块和压臂气缸(14),所述定位块(11)安装在固定定位支架(2)的工作位,所述撞块(12)对应定位块(11)安装于移动焊接平台(1)的前端部,所述缓冲器(13)对应撞块(12)安装于固定定位支架(2)上,所述挡块安装于移动焊接平台(1)上,所述压臂气缸(14)安装于固定定位支架(2)上并能够驱动压臂升起与挡块配合对移动到工作位的移动焊接平台(1)进行固定。
6.根据权利要求1所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述移动焊接平台(1)呈推车型、底部设有滚轮、后端部设有推手。
7.根据权利要求1所述的一种动力电池移动焊接机构,其特征在于:所述固定定位支架(2)的两侧分别安装有移动焊接平台(1)沿固定定位支架(2)移动的导向轮(10)。
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