[实用新型]泵车及其摆阀油缸座有效
申请号: | 201821571662.4 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208966753U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 张玉铭;陈煦 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/12 | 分类号: | F15B15/12;F15B15/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摆阀油缸 球面轴承 推动装置 油缸座 本实用新型 泵车 精度调节 球面凹槽 移动地 限位 磨损 配合 移动 加工 维护 | ||
本实用新型提供了一种泵车及其摆阀油缸座,摆阀油缸座包括油缸座(4)及用于与摆阀油缸相配合的球面轴承(1),还包括推动装置(10);所述球面轴承(1)能够移动地设置于所述油缸座(4)中,所述推动装置(10)位于所述球面轴承(1)背向其用于与所述摆阀油缸配合的球面凹槽的一侧;所述推动装置(10)设置于所述油缸座(4)上,所述推动装置(10)能够推动所述球面轴承(1)相对于所述油缸座(4)移动并限位。本实用新型提供的摆阀油缸座,有效方便了精度调节操作,降低了加工难度;并且,有效避免了球面轴承因磨损而更换的情况,降低了维护成本。
技术领域
本实用新型涉及泵车技术领域,特别涉及一种泵车及其摆阀油缸座。
背景技术
在泵车中,包括摆阀机构及用于与摆阀机构的摆阀油缸相配合的摆阀油缸座,摆阀油缸座与摆阀油缸的配合精度,直接关系到泵车的可靠性。
泵车中具有两个摆阀油缸座,摆阀机构中具有两个摆阀油缸,摆阀油缸与摆阀油缸座一一对应,摆阀油缸的球面连接端与摆阀油缸座的球面轴承内表面相互配合。摆阀油缸座在泵车中与料斗连接,用于固定摆阀机构中的摆阀油缸,左右两个沿料斗中面对称,进而保证摆阀机构平稳的左右往复运动。
两个摆阀油缸座与摆阀油缸的接触面之间的间距及对称的精度要求较高,一般是先将摆阀油缸座与料斗后墙板焊接后,再对摆阀油缸座与摆阀油缸的接触面进行机加工,以确保精度。在此过程中,加工难度大。并且,随着使用时间的延长,摆阀油缸座的球面轴承与摆阀油缸直接接触的接触面在受到摆阀油缸的泵送冲击下会受到磨损,为保证摆阀机构正常运作必须隔一段时间更换球面轴承,维护成本较高。
因此,如何降低加工难度及维护成本,是本技术领域人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种摆阀油缸座,降低加工难度及维护成本。本实用新型还提供了一种具有上述摆阀油缸座的泵车。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种摆阀油缸座,包括油缸座用于与摆阀油缸相配合的球面轴承,还包括推动装置;
所述球面轴承能够移动地设置于所述油缸座中,所述推动装置(10)位于所述球面轴承背向其用于与所述摆阀油缸配合的球面凹槽的一侧;
所述推动装置设置于所述油缸座上,所述推动装置能够推动所述球面轴承相对于所述油缸座移动并限位。
优选地,上述摆阀油缸座中,所述推动装置为具有外螺纹的螺纹轴;
所述油缸座上设置有安装孔,所述安装孔为与所述外螺纹相配合的螺纹孔。
优选地,上述摆阀油缸座中,所述螺纹轴远离所述球面轴承的一端设置有调节部;
所述调节部的外接圆直径大于所述螺纹轴的直径。
优选地,上述摆阀油缸座中,所述油缸座上设置有安装孔,所述推动装置能够沿所述安装孔的轴线滑动;
所述推动装置与所述安装孔过盈配合。
优选地,上述摆阀油缸座中,所述油缸座上设置有安装孔,所述推动装置能够沿所述安装孔的轴线滑动;
所述推动装置与所述安装孔间隙配合;
所述摆阀油缸座还包括用于将所述推动装置限位于所述安装孔中的限位装置。
优选地,上述摆阀油缸座中,还包括设置于所述球面轴承与所述推动装置之间的承力片。
优选地,上述摆阀油缸座中,所述承力片朝向所述球面轴承的第一接触面与所述球面轴承朝向所述承力片的第二接触面相互接触;
所述第一接触面与所述第二接触面的边缘对齐。
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