[实用新型]一种新型结构的汽车前门内饰板有效

专利信息
申请号: 201821573372.3 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN209022864U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 刘先庚;金烨民;朱江红;谢小奇 申请(专利权)人: 宁波华翔汽车车门系统有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02;B60J5/04;B62D65/06
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 315033 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 前门内饰板 扬声器 汽车前门 前门 地图袋 圆弧过渡结构 面罩安装孔 后视镜调节开关 立体感 本实用新型 安装孔位 稳定性能 美观性 内拉手 内饰板 外边缘 面罩 割伤 卡接 孔位 内饰 手部 开口 杂物 并列 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种新型结构的汽车前门内饰板,包括安装在前门骨架内侧的前门内饰板本体,前门内饰板本体的外边缘上设有卡接在前门骨架上的卡脚,在前门内饰板本体的上部并列设有内拉手安装孔位和后视镜调节开关孔位;在前门内饰板本体的下部设有扬声器面罩安装孔,在扬声器面罩安装孔上安装有扬声器面罩,在前门内饰板本体的中部设有放置杂物的地图袋,在地图袋的开口的边缘上设有圆弧过渡结构。本实用新型能够将前门内饰板牢牢的安装在前门骨架上,提高了前门内饰板与前门骨架之间的稳定性能,具有较好的立体感,提高了汽车前门的美观性,给汽车乘坐人员带来了较大的舒适感,在地图袋的边缘设有圆弧过渡结构,不易割伤乘坐人员的手部。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及到一种新型结构的汽车前门内饰板。

背景技术

汽车前门是汽车的重要零部件之一,绝大部分包括前门骨架,在前门骨架上且位于汽车的外侧设有前门外侧板,在前门骨架上且位于汽车的内侧设有前门内饰板,而前门内饰板主要有以下几大功能:1、它的立体艺术造型提高了汽车室内造型效果,给人以美感;2、采用触感好的非金属材料,提高乘坐者的舒适性,车辆冲撞时能够吸收大量的碰撞能量,有效的保护驾驶员以及乘员的安全。

目前设置在汽车前门骨架上的前门内饰板整体结构较为复杂,安装过程较为繁琐,不但提高了安装人员的劳动强度,并且难以使前门内饰板稳定的安装在前门骨架上,降低了前门内饰板与前门骨架之间的稳定性能,难以有效的保障汽车乘坐人员的人身安全;另一个,现有的设置在前门骨架上的前门内饰板缺少立体感,不但降低了汽车前门的美观度,并且还给汽车乘坐人员带来了较大的不适感;再一个,为了方便乘坐人员将体积较小的物品放置在前门内饰板上,在前门内饰板上设有地图袋,而现有的地图袋的边缘较存在尖角,乘坐人员将物品放置到地图袋内时,手部极易被地图袋的边缘的尖角所割伤,给乘坐人员带来了较大的伤害,由此可见,现有的前门内饰板已无法满足人们的需求。

然而针对现有技术的不足,研发者有必要研制一种设计合理、结构简单、安装方便,能够将前门内饰板牢牢的安装在前门骨架上,提高了前门内饰板与前门骨架之间的稳定性能,具有较好的立体感,提高了汽车前门的美观性,给汽车乘坐人员带来了较大的舒适感,在地图袋的边缘设有圆弧过渡结构,不易割伤乘坐人员的手部的新型结构的汽车前门内饰板。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题,本实用新型目的提供了一种设计合理、结构简单、安装方便,能够将前门内饰板牢牢的安装在前门骨架上,提高了前门内饰板与前门骨架之间的稳定性能,具有较好的立体感,提高了汽车前门的美观性,给汽车乘坐人员带来了较大的舒适感,在地图袋的边缘设有圆弧过渡结构,不易割伤乘坐人员的手部的新型结构的汽车前门内饰板。

为解决以上技术问题,本实用新型采用以下技术方案来实现的:

一种新型结构的汽车前门内饰板,包括安装在前门骨架内侧的前门内饰板本体,所述前门内饰板本体的外边缘上设有卡接在前门骨架上的卡脚,在所述前门内饰板本体的上部并列设有内拉手安装孔位和后视镜调节开关孔位;

其特征在于,在所述前门内饰板本体的下部设有扬声器面罩安装孔,在所述扬声器面罩安装孔上安装有扬声器面罩,在所述前门内饰板本体的中部设有放置杂物的地图袋,在所述地图袋的开口的边缘上设有圆弧过渡结构。

在本实用新型的一个优选实施例中,在所述前门内饰板本体的上部且位于内拉手安装孔位和后视镜调节开关孔位之间设有用于安装玻璃升降控制按钮的玻璃升降控制按钮安装孔位。

在本实用新型的一个优选实施例中,在所述前门内饰板本体的外侧设有耐磨的皮革层。

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