[实用新型]一种自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置

说明书

本实用新型涉及一种自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置，包括：防错装置、卡片、回位扭簧、转轴、操纵杆总成、换挡器壳体；防错装置和回位扭簧安装在换挡器壳体内的圆柱销上后，再用卡片固定，操纵杆总成装入换挡器壳体中再用转轴固定；转轴装入换挡器壳体的后端面进行铆压翻边固定，操纵杆总成上的操纵杆能够在转轴上自由转动。本装置是防止从P、R、N挡切换入D挡时由于使用过力大容易直接进入L挡，有了本装置使得换挡操纵机构在使用中始终保持良好的舒适性，换挡时的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种挡位防错装置，具体涉及一种当操纵换挡从其它挡位切换入D挡时有了防错挡装置，不管换挡时的操纵力大小都能精确换入D挡的自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置。

背景技术

目前，传统汽车自动变速换挡机构分为自排、Z形与H形换挡机构。市场上传统自动挡的汽车多数是通过软轴拉索来控制变速箱以实现换挡功能，现在随着汽车成本的降低，自排的换挡器在增加。自排换挡器的挡位一般有P、R、N、D、L，随着技术、制造工艺的提高换挡越来越平顺换挡力也很小，这样造成驾驶员换挡时容易跳过D挡进入L挡影响驾驶舒适性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种当操纵换挡从其它挡位切换入D挡时有了防错挡装置，不管换挡时的操纵力大小都能精确换入D挡的自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置，所述自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置包括：防错装置、卡片、回位扭簧、转轴、操纵杆总成、换挡器壳体；防错装置和回位扭簧安装在换挡器壳体内的圆柱销上后，再用卡片固定，操纵杆总成装入换挡器壳体中再用转轴固定；转轴装入换挡器壳体的后端面进行铆压翻边固定，操纵杆总成上的操纵杆能够在转轴上自由转动。

在本实用新型的具体实施例子中，防错装置和回位扭簧组成摆动机构，防错装置包括滑块、弹簧、摆动块，摆动块内开有弹簧槽，滑块内开有摆动块槽，将弹簧安装在弹簧槽内后，将摆动块内装有弹簧的一端安装在摆动块槽内，摆动机构的安装：回位扭簧安装在摆动块端头的圆柱孔内，再压上滑块，装到换挡壳体上时先装上回位扭簧。

在本实用新型的具体实施例子中，所述操纵杆总成包括：推杆、操纵杆、挡位销、回位弹簧；在安装时，先把挡位销压入操纵杆预留孔内，再分别放入回位弹簧、推杆，最后把挡位销通过操纵杆压入推杆预留的孔内。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的自动直排换挡操纵机构中的挡位防错装置，当操纵换挡从其它挡位切换入D挡时有了防错挡装置,不管换挡时的操纵力大小都能精确换入D挡，使得换挡操纵机构在使用中始终保持良好正确性，变速器也得到更好的保护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图的爆炸图。

图2是本实用新型安装完成后的结构示意图。

图3-1是本实用新型中摆动机构和卡片的爆炸图。

图3-2是本实用新型中摆动机构和卡片装配完成后的结构示意图。

图3-3是图3-2的主视图。

图3-4是图3-3的A-A视图。

图3-5是图3-4的B-B视图。

图3-6是本实用新型中摆动机构和卡片安装在换挡器壳体上的结构示意图。

图3-7是本实用新型中卡片和回位扭簧安装在换挡器壳体内的圆柱销上后，再用卡片固定的结构示意图。

图4-1是本实用新型中操纵杆总成的立体图。

图4-2是本实用新型中操纵杆总成的主视图。

图4-3是图4-2的A-A剖视图。