[实用新型]一种测量系统

说明书

本实用新型公开了一种测量系统，包括液位测量系统PLC、显示单元、水箱、电缆、钢质水管、测量传感装置、泄气鹅颈管、两通球阀、球阀配套接头、压电式液位传感器、U型卡、角钢底座、连接装置、接口闷头、三通阀手柄、三通球阀、螺栓，其特征在于：所述的每套测量传感装置上的压电式液位传感器与液位测量系统PLC上均通过电缆电连接，用于电信号传送。本实用新型结构小巧、安装简单、安装不受安装区域和空间限制、测量精度高、加水方便，加水后不需静置和排气，维修与保养维护方便、便于校验传感器的精度，不仅在船厂的施工提供了便利，也降低了用户使用和维护的繁琐性。

技术领域

本实用新型涉及一种测量系统领域，具体涉及一种集中水箱式挠度测量系统，适用于对半潜工程船、浮船坞等相关船舶在工作与装货期间船体形变的实时测量。

背景技术

通常现有技术下，一些大型的船舶和半潜式工程作业船等因船型大、主甲板装放货物重等原因，船舶在装货或运输途中经常会发生船体形变，严重时会引起船体的断裂，这种情况下，船舶需要安装一套能够实时监测到船舶挠度变形的测量装置，以便实时监测船舶的形变。

目前，大部分船舶使用的是在船舶两舷的管隧通道各安装一个水平钢质水管，再在水平钢质水管上等间距焊接几个垂直钢质水管，在垂直钢质水管底部安装传感器，然后给水管加水，通过传感器监测船体形变信息来监测船舶挠度，这种方式因要考虑船舶在正常航行中船舶的颠簸与倾斜，因此要求垂直钢质水管高度比较高，而在船舶的空间有限，这样对垂直钢质水管的安装带来了困难，并且随着使用时间的延长，管路中水的大量蒸发，传感器测量的精度将会受到影响，且随着船舶长度的增加，垂直钢质水管的安装间距也会随之增大，这样在不同点位的垂直钢质水管的处的相对大气动态压力不一致，测量传感器的测量精度将大度降低，另外在使用者在日常的保养维护上，这种传统的方式，使用者也很难去拆卸维护和添加水位，并且每隔一段时间必须加水，加水后也必须排气，排气也需要几小时的静置；当传感器精度降低或者故障的时候，也很难去对传感器进行校验。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决传统装置安装困难、测量精度低、调试和使用维护不便等问题，提供一种测量系统，该实用新型结构小巧、安装简单、安装不受安装区域和空间限制、测量精度高、加水方便，加水后不需静置和排气，维修与保养维护方便、便于校验传感器的精度，不仅在船厂的施工提供了便利，也降低了用户使用和维护的繁琐性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种测量系统，包括液位测量系统PLC、显示单元、水箱、电缆、钢质水管、测量传感装置、泄气鹅颈管、两通球阀、球阀配套接头、压电式液位传感器、U型卡、角钢底座、连接装置、接口闷头、三通阀手柄、三通球阀、螺栓，所述的每套测量传感装置上的压电式液位传感器与液位测量系统PLC上均通过电缆电连接，用于电信号传送。

所述钢质水管上端与下端各切割一个与球阀配套接头配套的圆孔，并在该圆孔上通过焊接方式焊接上球阀配套接头的一端，所述在上端配套接头另一端通过螺纹连接方式安装有一个二通球阀，所述二通球阀的另一端也通过螺纹连接方式装配一个泄气鹅颈管，在下端配套接头的另一端通过螺纹连接方式安装一个三通球阀，所述三通球阀另一端通过螺纹连接方式装配一个接口闷头，所述的接口闷头用于效验调试，在三通球阀的第三个接口上通过螺纹连接方式装上连接装置，所述连接装置的另一头通过螺纹连接方式安装一个压电式液位传感器，所述的压电式液位传感器通过U型卡和螺栓通过螺纹连接固定在角钢底座上，所述的角钢底座焊接在船体钢质壁上。

其中，所述钢质水管通过焊接盲堵的方式将一头堵上，另一头通过焊接方式焊接并连接汇总到一根垂直钢质水管上后，在将该垂直钢质水管引到独立水箱的底部通过焊接方式进行连接接通，在左右水平钢质水管的首尾和中间各取一个测量点，然后在这些点间等距离取若干个测量点。

测量传感装置上的三通球阀的三通阀手柄，用于将其转动到连接装置的档位，转动测量传感装置上的两通球阀的手柄时，排出钢质水管内的气体，保证传感器的测量精度。