[实用新型]过载保护装置有效
申请号: | 201821573913.2 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209026041U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 王友;韩朝武;罗飞;李永锋;朱光华 | 申请(专利权)人: | 中国长城葡萄酒有限公司 |
主分类号: | F16D7/02 | 分类号: | F16D7/02;F16H35/10 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 赵宝琴 |
地址: | 075499 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动轴 过载保护装置 本实用新型 驱动组件 从动轴 微动开关组件 控制器连接 负载组件 过载保护 同轴相连 过载 停机 | ||
本实用新型提供了一种过载保护装置,属于过载保护技术领域,包括用于与驱动组件连接的驱动轴和与驱动轴同轴相连的用于与负载组件连接的从动轴,驱动轴和从动轴的连接处设有与驱动组件的控制器连接的微动开关组件。本实用新型装置能实现过载时设备停机,结构简单,成本低。
技术领域
本实用新型属于过载保护技术领域,更具体地说,是涉及一种过载保护装置。
背景技术
现有机械设备中有多种传动连接形式,如转动连接、滑动连接等,每种连接形式均设有对应的驱动组件和与传动连接组件相连的负载组件,比如电机驱动齿轮转动、电机驱动带轮转动等。现有的转动连接传动轴的过载保护装置有液压式、机械式等,均结构复杂,使用成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种过载保护装置,旨在解决现有转动连接装置所用的过载保护装置结构复杂,成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种过载保护装置,包括用于与驱动组件连接的驱动轴和与驱动轴同轴相连的用于与负载组件连接的从动轴,驱动轴和从动轴的连接处设有与驱动组件的控制器连接的微动开关组件。
进一步地,微动开关组件包括设置在驱动轴上的微动开关和设置在从动轴上的用于与微动开关的驱动杆抵接的触杆。
进一步地,触杆包括与从动轴相连的固定杆体和与固定杆体呈L型固定的用于与微动开关的驱动杆抵接的接触杆体。
进一步地,固定杆体沿从动轴的径向设置,接触杆体沿从动轴的轴向设置。
进一步地,固定杆体与接触杆体呈T型设置。
进一步地,微动开关至少为三个,至少三个微动开关绕驱动轴的轴线均匀间隔设置在驱动轴上,从动轴上设有与微动开关一一对应的触杆。
进一步地,微动开关组件还包括套装在驱动轴端部的用于固定微动开关的第一固定环和套装在从动轴端部的用于固定触杆的第二固定环。
进一步地,微动开关组件还包括套接在驱动轴上的导电滑环组件,导电滑环组件包括套接固定在驱动轴上的转动环和套接在转动环外侧并与驱动组件固定连接的定环,转动环与微动开关连接,定环与控制器连接。
进一步地,驱动轴的端部设有用于与驱动组件连接的驱动连接件,从动轴的端部设有用于与负载组件连接的负载连接件,微动开关组件设置在驱动连接件和负载连接件之间。
进一步地,从动轴上设有用于纠偏的操作杆。
本实用新型提供的过载保护装置的有益效果在于:与现有技术相比,本申请中在驱动轴与从动轴之间设置微动开关组件,微动开关组件与控制器连接,负载组件的载荷处在允许的载荷范围内时,从动轴与驱动轴同步转动,负载组件的载荷超过允许的载荷范围时,从动轴相对于驱动轴发生偏移,微动开关组件动作并传递信号给控制器,控制器控制驱动组件停机,实现对驱动组件以及负载组件的保护,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图一;
图2为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图二;
图3为图2中从动轴和触杆的侧视结构示意图;;
图4为本实用新型实施例提供的过载保护装置的结构示意图三。
图中:1、驱动轴;2、从动轴;31、微动开关;32、触杆;321、固定杆体;322、接触杆体;33、第一固定环;34、第二固定环;41、转动环;42、定环;51、驱动连接件;52、负载连接件;6、操作杆。
具体实施方式
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