[实用新型]一种小型汽车辊压前防撞横梁有效
申请号: | 201821573943.3 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN209290502U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 吴文珍;李彦波;李庆达;叶文强 | 申请(专利权)人: | 凌云工业股份有限公司汽车零部件研发分公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;周晓萍 |
地址: | 072761 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横梁 防撞横梁 本实用新型 抗弯性能 截形 腔体 闭合 小型汽车 加强段 主支撑 辊压 材料利用率 冲压工艺 辊压成型 横梁主体 碰撞过程 生产效率 支撑作用 中间腔体 传统的 轻量化 双层壁 前部 成熟 | ||
1.一种小型汽车辊压前防撞横梁,经钢带辊压、局部焊合制成,整体呈弧形,其特征在于:所述横梁的截形包括三个依照上、中、下排列的闭合的腔体;其中,中腔体(3)的宽度尺寸小于上腔体(1)和下腔体(5)的宽度尺寸,中腔体与横梁后壁之间设有主支撑段(6)。
2.根据权利要求1所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:中腔体的上壁(3-2)及中腔体下壁(3-3)分别对称弯折上下叠置焊合为一体构成主支撑段,主支撑段与中腔体上壁弯折部位、中腔体下壁弯折部位与构成“Y”形结构。
3.根据权利要求2所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:上腔体前壁(1-1)下端向中腔体上壁前部弯折焊合,构成第一加强段(2);下腔体前壁(5-1)上端向中腔体下壁前部弯折焊合,构成第二加强段(4)。
4.根据权利要求3所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:横梁截形由共线的上腔体前壁、中腔体前壁、下腔体前壁构成截形前部线,由共线的上腔体后部壁、下腔体后壁构成截形后部线,截形前部线与截形后部线平行。
5.根据权利要求2所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:上腔体前壁下部与中腔体的前壁上部叠置,下腔体前壁上部与中腔体前壁下部叠置,上腔体前壁下端与下腔体前壁上端对焊,由中腔体前壁和上腔体前壁下部、下腔体前壁上部构成前部加强段(7)。
6.根据权利要求5所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:所述横梁截形由共线的上腔体前壁、下腔体前壁构成截形前部线,由共线的上腔体后部壁、下腔体后壁构成截形后部线,截形前部线与截形后部线平行。
7.根据权利要求4或6所述的小型汽车辊压前防撞横梁,其特征在于:所述横梁截形的所有弯折部位均设有过渡圆角,过渡圆角的半径不小于横梁钢带厚度的三倍,横梁钢带厚度不小于1毫米。
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