[实用新型]一种新能源高压线束

说明书

本实用新型涉及汽车高压线束技术领域，具体涉及一种新能源高压线束。所述线束包括：电缆、电磁屏蔽保护接头和防割伤保护装置，所述电缆包括：内部的多根新能源高压线芯、耐高温乙丙橡胶层、石墨层、碳纤维复合强纶编织加强层、铜箔层、聚四氟乙烯塑料绝缘层、导电布层、耐磨外护套层以及涂抹在耐磨外护套层外的纳米氧化锌涂料层，所述防割伤保护装置安装在钣金穿线处，所述电磁屏蔽保护接头安装在电缆端部。采用石墨层作为电磁屏蔽层相较于金属薄膜具有导电性更好，抗弯折能力更强的优点，使得电磁屏蔽的效果更佳，通过接头设置屏蔽圆筒能够让新能源高压线束端部也具有抗干扰能力。

技术领域

本实用新型涉及汽车高压线束技术领域，具体涉及一种新能源高压线束。

背景技术

与传统汽车不同的是新能源汽车内部有高压电气系统，由于新能源汽车内部有高压电气系统，这一系统的可靠性直接影响车辆和驾驶人员的人身安全，其中对于高压线束最重要的几个要求是具有抗干扰能力，具有抗拉伸弯曲能力和快速散热能力，其中抗干扰能力主要为能够屏蔽电磁辐射能力。

另外市面上大多数高压线束在线束电缆端部接头处不具备电磁屏蔽抗干扰能力，存在着安全隐患，具有电磁屏蔽功能的接头结构复杂，成本昂贵。

高压线束在车内需要穿过一些钣金件，这些钣金穿线孔虽然有经过磨合，但是由于车辆行驶的因素导致高压线束来回跳动，长期与钣金件接触容易将高压线束剪断。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种具有电磁屏蔽能力、抗拉伸能力强以及能够快速散热的一种新能源高压线束。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种新能源高压线束，所述线束包括：电缆、电磁屏蔽保护接头和防割伤保护装置，所述电缆包括：内部的多根新能源高压线芯、包覆高压线芯的耐高温乙丙橡胶层、包覆耐高温乙丙橡胶层的石墨层、包覆石墨层的碳纤维复合强纶编织加强层、包覆碳纤维复合强纶编织加强层的铜箔层、包铜箔层的聚四氟乙烯塑料绝缘层、包覆聚四氟乙烯塑料绝缘层的导电布层、包覆导电布层的耐磨外护套层以及涂抹在耐磨外护套层外的纳米氧化锌涂料层，所述防割伤保护装置安装在钣金穿线处，所述电磁屏蔽保护接头安装在电缆端部。

具体的，所述石墨层由多层人工轴向石墨烯纤维束复合而成。

具体的，所述聚四氟乙烯塑料绝缘层和导电布层接触的表面设有若干个凸起部，所述相邻的凸起部间留有间隙。

具体的，所述防割伤保护装置包括开设有第一线束孔的卡扣盖和设有第二线束孔的卡柱盖，所述卡柱盖包括卡柱面罩和由卡柱面罩向外延伸且与第二线束孔同心的空心圆柱，所述空心圆柱远离卡柱面罩的端部设有至少两个卡柱，所述卡柱面罩靠近钣金件一面设有慢性回弹树脂环；所述卡扣盖第一线束孔边缘设有至少两个卡扣，所述卡柱卡持于卡扣上，所述卡扣盖靠近钣金件一面也设有慢性回弹树脂环。

具体的，所述电磁屏蔽保护接头包括：绝缘套管、触头端子、导电片、和内置金属屏蔽条的屏蔽圆筒，所述触头端子两端分别与导电片和电缆电连接，所述绝缘套管将部分导电片、触头端子以及部分电缆固定且覆盖，所述屏蔽圆筒套设在绝缘套管外侧，所述屏蔽圆筒内壁设有圆环，所述绝缘套管外壁固定设有限制所述圆环移动的两个挡环，所述圆环和挡环之间设有弹性件，所述屏蔽圆筒靠近导电片的端部至少设有两个与外界卡接的圆筒卡固件，所述靠近导电片一侧的挡环和圆环间固定设有弹性件。

本实用新型相比现有技术包括以下优点及有益效果：

(1)本实用新型通过设置采用耐高温乙丙橡胶层作为内绝缘壁，当线束发热时耐高温乙丙橡胶层能够起到阻燃的作用，保证了线束的安全性，采用石墨层作为电磁屏蔽层相较于金属薄膜具有导电性更好，抗弯折能力更强的优点，使得电磁屏蔽的效果更佳，通过接头设置屏蔽圆筒能够让新能源高压线束端部也具有抗干扰能力。