[实用新型]一种车载逆变器有效
申请号: | 201821574700.1 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208862756U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 陈丹江 | 申请(专利权)人: | 浙江万里学院 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02M7/42;H02M7/5383;H02M7/5387 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 315100 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流升压变换电路 直流电压源 本实用新型 车载逆变器 变换电路 高压直流 交流输出 输出电压 直流电压 输入直流电压 标准USB接口 工频交流电 电压幅度 高频交流 切换开关 直流降压 直流输出 输出 逆变器 降压 多路 转换 | ||
1.一种车载逆变器,包括
直流电压源,以提供输入直流电压;
直流降压变换电路,连接所述直流电压源,以对其降压提供直流输出;
直流升压变换电路,连接所述直流电压源,以将所述直流电压源提供的直流电压提升为220V的高频交流后再整流为不同电压幅度的高压直流;
切换开关,连接所述直流升压变换电路,以切换所述直流升压变换电路不同的输出电压;
逆变器,连接所述直流升压变换电路,以将所述直流升压变换电路输出的高压直流转换为对应的工频交流电。
2.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述直流电压源为车载12V或24V直流电压源。
3.如权利要求2所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述直流升压变换电路将所述直流电压源提供的12V或24V直流电压提升为220V的高频交流后再整流为220V或110V的高压直流。
4.如权利要求3所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述切换开关令所述直流升压变换电路的输出电压在110V和220V的高压直流之间切换。
5.如权利要求4所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述切换开关为单刀双掷开关。
6.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述车载逆变器还包括USB充电输出接口,连接所述直流降压变换电路,以给外部低电流电器提供直流电源。
7.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述逆变器包括220V/110V交流输出接口,连接所述逆变器,以向交流电器提供工频交流接口。
8.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述直流降压变换电路包括DC/DC芯片、过流保护电阻R1、输入滤波电容C1、续流二极管D1、由电感L1和电容C3构成的输出滤波电路以及第二电阻R2和第三电阻R3组成的分压电路,利用所述第二电阻R2和第三电阻R3组成的分压电路,和所述DC/DC芯片内容基准电压进行比较,控制输出电压大小。
9.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述直流升压变换电路包括振荡芯片U1及其外围电路、三极管VT1、VT3、MOS功率管VT2、VT4以及变压器T1组成的12V直流变换为220V交流的转换电路以及二极管VD5~VD8以及电容C12组成的整流滤波电路。
10.如权利要求1所述的一种车载逆变器,其特征在于:所述逆变器包括振荡芯片U2及其外围电路、三极管VT5、VT8、MOS功率管VT6、VT7、VT9、VT10共同组成的全桥逆变电路。
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