[实用新型]一种电动代步小车的独立悬挂结构有效

专利信息
申请号: 201821574792.3 申请日: 2018-09-26
公开(公告)号: CN209064277U 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 刘方毅;王茂坤;李进;程磊 申请(专利权)人: 江苏英科医疗制品有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B60G11/16
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 212132 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车架本体 旋转基座 车前架 滚动轴承组件 减震组件 连接件 连接筒 代步 小车 本实用新型 车轮安装 悬挂结构 横杆 横杆连接 起伏路面 前车轮 舒适性 穿设 减小 前轮 晃动 地形
【权利要求书】:

1.一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:包括车架本体(1)、车前架(2)、旋转基座(3)、减震组件(4)、滚动轴承组件(5)、连接件(6),所述旋转基座(3)设置于所述车架本体(1)与所述车前架(2)之间,所述旋转基座(3)的一端与所述车架本体(1)的前端横杆(11)连接,另一端的中间位置设有连接筒(31),所述连接件(6)水平放置,所述连接件(6)自所述车前架(2)的车轮安装横杆(21)一侧的中间位置依次穿设于所述车轮安装横杆(21)、所述连接筒(31)中,并通过所述滚动轴承组件(5)与所述连接筒(31)连接,所述减震组件(4)安装于所述车架本体(1)的前端。

2.根据权利要求1所述的一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:所述减震组件(4)设有两个,分别在所述车架本体(1)的前端的横向相对两侧对称设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:所述减震组件(4)包括弹性件(41)、安装板(42)、安装管(43),所述安装管(43)横向水平设置,所述安装管(43)固定于所述车架本体(1)的前端,所述安装板(42)的截面呈L型,所述安装板(42)的竖板与所述安装管(43)的外侧端固定,所述弹性件(41)竖直放置,所述弹性件(41)的上端与所述安装板(42)的横板连接,下端悬置。

4.根据权利要求3所述的一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:所述弹性件(41)通过螺栓与所述安装板(42)连接,所述安装板(42)的横板上设有通孔(421),所述螺栓自所述弹性件(41)下端依次穿设于所述弹性件(41)、所述通孔(421),并通过螺母紧固。

5.根据权利要求3所述的一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:所述弹性件(41)为弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种电动代步小车的独立悬挂结构,其特征在于:所述滚动轴承组件(5)包括第一滚动轴承(51)、第二滚动轴承(52),所述第一滚动轴承(51)、所述第二滚动轴承(52)在所述连接筒(31)内部间隔设置并分别靠近所述连接筒(31)两端,两者的内周壁分别与所述连接件(6)外周壁贴合,两者的外周壁分别与所述连接筒(31)的内筒壁贴合。

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