[实用新型]一种电加热式路面结构有效
| 申请号： | 201821574969.X | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208917625U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 吕朋;鲁庆;李昊 | 申请（专利权）人： | 泸州智同重交沥青砼有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/26 | 分类号： | E01C11/26;E01C11/22;E01C7/32 |
| 代理公司： | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 张志德;罗华 |
| 地址： | 646000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 面层 电加热管 电加热式 路面结构 本实用新型 加热装置 平面方向 温度传感器 电源组件 多层结构 间隔设置 两侧设置 路面积雪 人工干预 依次设置 通行 导热网 热传导 主控器 结冰 除冰 除雪 垫层 加热 和面 通畅 复合 中断 基层 | ||
1.一种电加热式路面结构，其特征在于，包括由下至上依次设置的垫层(1)、基层(2)和面层(3)，所述的面层(3)为复合多层结构，并且在面层(3)中设置有加热装置，所述的加热装置包括相互连接的主控器(4)、电源组件(5)、电加热管(6)和温度传感器(7)，所述的电加热管(6)位于面层(3)内并且沿着面层(3)的平面方向间隔设置有若干根，并且电加热管(6)的两侧设置了沿面层(3)平面方向的进行热传导的导热网(9)。
2.根据权利要求1所述的电加热式路面结构，其特征在于，所述的面层(3)内预埋有垂直于路面通行方向的导热套管(8)，导热套管(8)的管端位于面层(3)的道路侧边端面处，所述的导热套管(8)的两侧连接着沿面层(3)平面方向的进行热传导的导热网(9)，所述的电加热管(6)穿入在导热套管(8)内并可自由进出。
3.根据权利要求1所述的电加热式路面结构，其特征在于，所述电源组件(5)包括蓄电池(51)和与蓄电池(51)连接的设置在面层(3)中的压电陶瓷组件(52)。
4.根据权利要求1所述的电加热式路面结构，其特征在于，所述面层(3)包括由下至上依次设置的下面层(31)、中面层(32)和上面层(33)，所述下面层(31)、中面层(32)和上面层(33)为单级配粒径钢渣透水沥青混合料层，并且下面层(31)、中面层(32)和上面层(33)中钢渣的单级配粒径由下往上逐层减小。
5.根据权利要求4所述的电加热式路面结构，其特征在于，所述电加热管(6)设置在中面层(32)与下面层(31)之间。
6.根据权利要求1所述的电加热式路面结构，其特征在于，所述垫层(1)为低剂量水泥稳定碎石层，所述的基层为钢筋混凝土层。
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