[实用新型]一种新型车载重力手机支架

说明书

本实用新型公开了一种新型车载重力手机支架，包括壳体，所述壳体的左右侧壁对称贯穿活动安装有侧部L形夹持板，通过第一齿牙和第二齿牙的啮合设置可使底部L形夹持板与连接板之间的相对位置进行固定，同时第一齿牙与第二齿牙之间啮合位置的不同也可使底部L形夹持板与连接板之间的相对位置进行调节，通过第一凸起柱和竖直滑槽的配合设置可对底部L形夹持板与连接板之间相对位置调节进行限定，通过第一凸起柱和第一斜向滑槽以及第二凸起柱和第二斜向滑槽的配合设置可使连接板带动侧部L形夹持板联动对手机进行夹持，本实用新型采用双重滑道连接的设置增加部件之间联动的稳定性，增加对手机的夹持效果。

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架技术领域，具体领域为一种新型车载重力手机支架。

背景技术

随着智能手机的兴起，以及手机GPS导航和语音控制等功能的完善及普及，智能手机在汽车内使用的频率也大大提升。手机具有便携性、信息实时性等特点，因此人们可以使用手机对驾驶行为进行辅助，但是目前大多数汽车未能为手机提供一个放置的位置，大多需要手机支架的辅助才能够将手机固定在汽车内。而现有的车载重力手机支架技术中大多支架结构复杂易出故障、使用稳定性欠佳，靠纯弹簧结构的对手机的夹持效果不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载重力手机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载重力手机支架，包括壳体，所述壳体的左右侧壁对称贯穿活动安装有侧部L形夹持板，所述侧部L形夹持板位于壳体内的后端面设有第一斜向滑槽，所述侧部L形夹持板上且在第一斜向滑槽的内侧前后贯穿设有第二斜向滑槽，所述第一斜向滑槽与第二斜向滑槽之间平行，所述壳体的下端侧壁贯穿活动安装有底部L形夹持板，所述底部L形夹持板的上端两侧对称设有齿牙基板，所述齿牙基板的外侧壁均匀设有第一齿牙，所述底部L形夹持板的前端面上部贯穿设有竖直滑槽，所述壳体的内部活动安装有连接板，所述连接板的上端左右两侧对称设有侧连接板，所述侧连接板的前端面上部均设有第一凸起柱，所述第一凸起柱分别伸入对应的第一斜向滑槽，所述侧连接板的前端面上部且在第一凸起柱的内侧设有第二凸起柱，所述第二凸起柱分别伸入对应的第二斜向滑槽，所述连接板的前端面设有滑动槽，所述底部L形夹持板的上部与滑动槽滑动连接，所述滑动槽的左右内侧壁对称均匀设有第二齿牙，所述第一齿牙与第二齿牙之间啮合，所述连接板的前端面下部设有第三凸起柱，所述第三凸起柱伸入竖直滑槽，所述连接板的上端中部固定连接有拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端与壳体的内侧壁固定连接，所述壳体的后侧壁中部设有固定座。

优选的，所述齿牙基板与底部L形夹持板之间一体成型，所述侧连接板与连接板之间一体成型，所述第一凸起柱与侧连接板之间以及第二凸起柱与侧连接板之间均一体成型，所述第三凸起柱与连接板之间一体成型。

优选的，所述侧部L形夹持板位于壳体外的侧壁上设有侧部防滑硅胶垫，所述底部L形夹持板位于壳体外的侧壁上设有底部防滑硅胶垫。

优选的，所述侧部L形夹持板的前侧壁对称一体成型设有侧部加强肋，所述底部L形夹持板的前侧壁对称一体成型设有底部加强肋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一齿牙和第二齿牙的啮合设置可使底部L形夹持板与连接板之间的相对位置进行固定，同时第一齿牙与第二齿牙之间啮合位置的不同也可使底部L形夹持板与连接板之间的相对位置进行调节，通过第一凸起柱和竖直滑槽的配合设置可对底部L形夹持板与连接板之间相对位置调节进行限定，通过第一凸起柱和第一斜向滑槽以及第二凸起柱和第二斜向滑槽的配合设置可使连接板带动侧部L形夹持板联动对手机进行夹持，本实用新型采用双重滑道连接的设置增加部件之间联动的稳定性，增加对手机的夹持效果。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的右视结构示意图；