[实用新型]一种重卡地板骨架

说明书

本实用新型涉及一种重卡地板骨架结构，该结构具备副纵梁，具体包括中后横梁、中前横梁、左侧主纵梁、右侧主纵梁、左侧边梁、右侧边梁、左侧副纵梁、右侧副纵梁、左外侧横梁、左内侧横梁、左连接横梁、右外侧横梁、右内侧横梁、右连接横梁；以上零件通过冲压成型，且每种件内部都有加强板，提高零件强度。该重卡地板骨架结构，副纵梁通过侧横梁及中横梁与主纵梁及边梁连接，有效的提高了整个驾驶室的结构强度，当发生正面碰撞时，可以减小驾驶室变形，能够有效的保护驾驶员的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种重卡地板骨架。

背景技术

地板总成是白车身结构的核心部位，地板总成的结构直接影响到驾驶室的承载性能和安装性能。其中，地板蒙皮的主要作用为覆盖驾驶室底部从而达到隔音隔热的效果，而地板骨架除了对地板进行加强外，还起到安装各种底盘、车身功能件的作用，整个驾驶室的安全性、承载性和可靠性与地板骨架的结构息息相关。

目前常用的重卡地板骨架主要存在如下缺点：目前重卡地板没有副纵梁结构，驾驶室结构刚度不足，当汽车发生正面碰撞时，不利于驾驶室乘员的安全防护。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种具备副纵梁的重型卡车地板骨架结构，增强驾驶室结构刚度，减小发生正面碰撞时驾驶室变形量，保护驾驶室乘员安全。具体方案如下：

包括主纵梁总成、副纵梁总成、边梁总成和横梁总成；主纵梁总成包括左侧主纵梁和右侧主纵梁；副纵梁总成包括左侧副纵梁和右侧副纵梁；边梁总成包括左侧边梁和右侧边梁；横梁总成包括中后横梁、中前横梁、左外侧横梁、左内侧横梁、左连接横梁、右外侧横梁、右内侧横梁和右连接横梁；左侧主纵梁和右侧主纵梁通过中后横梁和中前横梁固定连接；左侧副纵梁通过左内侧横梁、左连接横梁与左侧主纵梁固定连接；右侧副纵梁通过右内侧横梁、右连接横梁与右侧主纵梁固定连接；左侧边梁通过左外侧横梁与左侧副纵梁固定连接；右侧边梁通过右外侧横梁与右侧副纵梁固定连接。

进一步的，左外侧横梁和左内侧横梁设置在左侧副纵梁的同一端，右外侧横梁和右内侧横梁设置在右侧副纵梁的同一端。

进一步的，左内侧横梁与左侧主纵梁连接位置在中后横梁和中前横梁与左侧主纵梁连接位置之间；右内侧横梁与右侧主纵梁连接位置在中后横梁和中前横梁与左侧主纵梁连接位置之间。

进一步的，固定连接为点焊式连接。

进一步的，重卡地板骨架结构中零件均通过冲压成型获得，且每件内部均有加强板。

实用新型的有益效果为：在整车X方向，有左右两侧主纵梁，左右两侧副纵梁，左右两侧边梁共六个零件受力。副纵梁通过侧横梁及中横梁与主纵梁及边梁连接，有效的提高了整个驾驶室的结构强度，当发生正面碰撞时，可以减小驾驶室变形，从而保护成员的安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型爆炸结构示意图；

附图标记：1中后横梁、2中前横梁、3左侧主纵梁、4右侧主纵梁、5左侧边梁、6右侧边梁、7左侧副纵梁、8右侧副纵梁、9 左外侧横梁、10 左内侧横梁、11 左连接横梁、12右外侧横梁、13 右内侧横梁、14 右连接横梁。

具体实施方式

具体参见说明书附图1和图2，对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

具备副纵梁的重型卡车地板骨架结构，包括中后横梁1、中前横梁2、左侧主纵梁3、右侧主纵梁4、左侧边梁5、右侧边梁6、左侧副纵梁7、右侧副纵梁8、左外侧横梁9、左内侧横梁10、左连接横梁11、右外侧横梁12、右内侧横梁13、右连接横梁14。

以上零件通过冲压成型，且每种件内部都有加强板，提高零件强度。