[实用新型]汽车翼子板、车身及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车翼子板、车身及汽车，涉及汽车零部件技术领域，以缓解现有技术中存在的翼子板与保险杠安装工艺繁琐的技术问题。该汽车翼子板包括防护部、连接部和安装部；连接部设置为U型，以形成安装保险杠的容纳空间，两侧边分别与防护部和安装部连接，并凸向防护部的背面；安装部具有至少一卡块，卡块伸入容纳空间，用于卡接保险杠。该车身至少配置有一块上述的汽车翼子板；保险杠伸入容纳空间，并与卡块卡接。该汽车包括上述的车身。本实用新型的技术方案的安装工艺简便，生产成本较低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种汽车翼子板、车身及汽车。

背景技术

汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，现有汽车翼子板与保险杠匹配安装时需要先用螺钉将保险杠安装支架固定在翼子板上，然后将保险杠在固定在保险杠安装支架上，依此保证保险杠与翼子板的匹配安装。安装工艺繁琐，成本高，必须要有保险杠安装支架，才可以保证保险杠与翼子板的匹配安装。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车翼子板、车身及汽车，以缓解现有技术中存在的翼子板与保险杠安装工艺繁琐的技术问题。

为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种汽车翼子板，包括防护部、连接部和安装部；

所述连接部设置为U型，以形成安装保险杠的容纳空间，两侧边分别与所述防护部和所述安装部连接，并凸向所述防护部的背面；

所述安装部具有至少一卡块，所述卡块伸入所述容纳空间，用于卡接保险杠。

更进一步地，

所述连接部在自身长度方向形成至少一个中断开口，所述卡块位于所述中断开口处。

更进一步地，

所述卡块的沿所述连接部的长度方向的两侧均开设有槽口。

更进一步地，

所述卡块包括支撑板、斜坡段和卡接段；

所述支撑板的一侧面朝向所述容纳空间；

所述卡接段垂直设置于所述支撑板，且位于所述容纳空间；

所述斜坡段一端连接于所述支撑板的上端，另一端向所述连接部的开口处延伸至支撑板。

更进一步地，

所述连接部内侧壁设置有抵接板，且所述抵接板延伸至所述连接部的底部。

更进一步地，

所述防护部靠近所述连接部处设置有凸台，所述凸台用于穿过保险杠。

更进一步地，

所述安装部上形成凸向所述防护部背面的凸起，所述凸起的底部开设一通孔。

更进一步地，

所述防护部、所述连接部和所述安装部一体连接。

一种车身，所述车身至少配置有一块上述的汽车翼子板；保险杠伸入所述容纳空间，并与所述卡块卡接。

一种汽车，所述汽车包括上述的车身。

结合以上技术方案，本实用新型带来的有益效果分析如下：