[实用新型]一种配合机组滑压优化的增强型蒸汽引射器系统

说明书

本实用新型涉及一种配合机组滑压优化的增强型蒸汽引射器系统，技术方案是，该增强型蒸汽引射器系统包括第一蒸汽引射器和第二蒸汽引射器，所述第一蒸汽引射器的高压蒸汽进口上装有第一扩压管，第一蒸汽引射器的低压引射蒸汽进口上装有第二扩压管,本实用新型电路结构新颖独特，简单合理，在不同负荷下采用不同的引射方式，解决了抽汽引射器在低负荷下引射效率低的问题，提高了系统能量综合利用效率，使用方便，效果好，为在此基础上进行机组滑压优化提供了技术方案，有良好的社会和经济效益。

技术领域

本实用新型涉及一种配合机组滑压优化的增强型蒸汽引射器系统。

背景技术

在火电机组参与深度调峰和供热的背景下，急需探求超临界供热机组滑压优化曲线，为电厂节能增效提供指导。绝大部分供热机组为冬季城区集中供暖提供热源，且绝大部分地区也均已铺设集中供热网，电厂需要提供热源给热网当地的热交换站，而热网对热源压力有要求，一般为0.3MPa。电厂供热抽汽一般从汽轮机中压缸末级抽汽，超临界350MW机组中排压力在100％负荷(THA)工况下压力基本在1MPa左右，即使在50％负荷工况下也大于0.4MPa，需要经过节流减压后才能向热网供汽，过高的蒸汽压力浪费了蒸汽的品质，故电厂常常采用蒸汽引射器从汽轮机低压缸抽出部分低品位的蒸汽来和中压缸排气混合，降压后供热网使用。但是蒸汽引射器的引射效率在机组低负荷时很低，有时甚至引射不出来低压蒸汽。因此，其改进和创新势在必行。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种配合机组滑压优化的增强型蒸汽引射器系统，可有效解决机组在低负荷时引射效率低的问题。

本实用新型解决的技术方案是，一种配合机组滑压优化的增强型蒸汽引射器系统，该增强型蒸汽引射器系统包括第一蒸汽引射器和第二蒸汽引射器，第一蒸汽引射器的高压蒸汽进口与第一阀门组的一端相连，第一阀门组的另一端分别接第二阀门组的一端和第三阀门组的一端，第一阀门组、第二阀门组和第三阀门组的共端与中压缸排汽管路相连，第一蒸汽引射器的低压引射蒸汽进口与第四阀门组的一端相连，第四阀门组的另一端与第五阀门组的一端相连，二者的共端与低压缸抽气管路相连，第五阀门组的另一端与第二蒸汽引射器的低压引射蒸汽进口相连，第一蒸汽引射器的混合蒸汽出口经第六阀门组分别接第七阀门组的一端和第二阀门组的另一端，第六阀门组、第二阀门组和第七阀门组的共端与热网进气管路相连，第七阀门组的另一端与第二蒸汽引射器的混合蒸汽出口相连，第二蒸汽引射器的高压蒸汽进口与第三阀门组的另一端相连，所述第一蒸汽引射器的高压蒸汽进口上装有第一扩压管，第一蒸汽引射器的低压引射蒸汽进口上装有第二扩压管。

所述的第一蒸汽引射器包括相连通的第一低压蒸汽吸入室和第一蒸汽混合室，第一低压蒸汽吸入室上分别设置有与其内腔相连通的第一高压蒸汽引入口、第一低压蒸汽引入口和第一蒸汽出口，第一高压蒸汽引入口的轴线与第一蒸汽出口的轴线重合，第一蒸汽混合室的进口轴线与出口轴线重合，第一高压蒸汽引入口上装有与其同轴密封连接的第一喷嘴，第一蒸汽出口与第一蒸汽混合室的进口密封连接，第一喷嘴的进口作为第一蒸汽引射器的高压蒸汽进口，第一喷嘴的出口伸入第一低压蒸汽吸入室且与第一蒸汽混合室的进口正对，第一低压蒸汽引入口作为第一蒸汽引射器的低压引射蒸汽进口，第一蒸汽混合室的出口作为第一蒸汽引射器的混合蒸汽出口，第一扩压管同轴装在第一喷嘴的进口上，第一扩压管的小口端朝外，大口端与第一喷嘴的进口密封连接，第二扩压管同轴装在第一低压蒸汽吸入室的第一低压蒸汽引入口上，第二扩压管的小口端朝外，大口端与第二低压蒸汽引入口密封连接。

本实用新型电路结构新颖独特，简单合理，在不同负荷下采用不同的引射方式，解决了抽汽引射器在低负荷下引射效率低的问题，提高了系统能量综合利用效率，使用方便，效果好，为在此基础上进行机组滑压优化提供了技术方案，有良好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型第一蒸汽引射器的剖视图。