[实用新型]一种传感器及其敏感探头

说明书

本申请公开了一种敏感探头，包括：壳体；设置在所述壳体内，能够进行探测的探测组件；与所述探测组件连接并能够带动所述探测组件转动的连接件，且所述连接件的至少一端伸出至所述壳体之外。上述的敏感探头，令设置在壳体内的探测组件与连接件连接，由于连接件能够带动探测组件进行转动，且连接件的一端位于壳体之外，所以通过在壳体外转动连接件，就能够实现壳体内探测组件的转动，从而使得敏感探头在非水平布置的情况下，也能够通过转动连接件令探测组件水平布置，使得探测精度得以提高。本申请还提供了具有上述敏感探头的一种传感器。

技术领域

本实用新型涉及传感器技术领域，特别涉及一种敏感探头，本实用新型还涉及具有上述敏感探头的一种传感器。

背景技术

车用的催化燃烧气体传感器主要由气敏元件、敏感探头、驱动电路、惠斯通电桥电路、壳体封装及线束组成，并利用紧固件将其固定在所需探测区域，对周围环境进行目标气体浓度的精准探测。但现有的催化燃烧气体传感器，其敏感探头主要是固定式的，不可调节的，因此当敏感探头的安装基座非水平时，敏感探头内的气敏元件本身也呈现非水平布置。然而，催化燃烧气体传感器是通过催化目标气体和燃烧生热的形式进行浓度探测，因此热场在非水平布置的敏感探头腔体内会造成探测元件之间的热场干扰，从而影响惠斯通电桥电路的平衡，间接造成探测值的偏差，进而影响探测精度。另外，在复杂的车用结构安装过程中，非水平安装催化燃烧气体传感器的可能性非常之大(如前舱、后行李箱内侧等等)，因此，具有固定式敏感探头的催化燃烧气体传感器的探测精度很难不受影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种敏感探头，其能够避免因非水平布置造成的探测值偏差，令探测精度更高。本实用新型还提供了具有上述敏感探头的一种传感器。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种敏感探头，包括：

壳体；

设置在所述壳体内，能够进行探测的探测组件；

与所述探测组件连接并能够带动所述探测组件转动的连接件，且所述连接件的至少一端伸出至所述壳体之外。

优选的，上述敏感探头中，所述探测组件包括：

探测基座，所述连接件与所述探测基座连接；

设置在所述探测基座上的探测接线柱；

连接在不同所述探测接线柱之间的探测元件和补偿元件。

优选的，上述敏感探头中，所述探测基座为圆形板状基座，所述连接件为轴线穿过所述探测基座圆心的螺栓。

优选的，上述敏感探头中，所述螺栓的螺帽端和远离螺帽的螺杆端均位于所述壳体之外，并且所述螺杆端上还设置有螺母。

优选的，上述敏感探头中，所述螺栓的螺帽顶壁上设置有标示线或条形槽，所述标示线或所述条形槽平行于所述探测基座设置。

优选的，上述敏感探头中，还包括设置在所述探测基座上，并与所述连接件垂直设置的隔板。

优选的，上述敏感探头中，所述探测接线柱为四个并呈矩形分布，所述隔板设置在所述矩形的内侧，并且位于所述隔板一侧的两个所述探测接线柱之间连接有所述探测元件，位于所述隔板另一侧的两个所述探测接线柱之间连接有所述补偿元件。

优选的，上述敏感探头中，所述壳体包括：

圆桶状的盖体，所述连接件穿过所述盖体并能够相对于所述盖体转动；

封堵所述盖体的开口的封装基座，所述封装基座上设置有多个封装接线柱。