[实用新型]受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统

说明书

本实用新型涉及轨道交通运输系统领域，具体涉及一种受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统。本实用新型旨在解决受电靴和授电轨之间产生噪音对周边环境造成影响的问题。为此目的，本实用新型的受电靴分别与授电轨和受电车体连接，受电靴包括本体和消音罩，本体分别与授电轨和受电车体连接，消音罩与本体连接并设置成包裹部分本体，以减轻本体沿授电轨滑动过程中所产生的噪音。本实用新型的受电靴通过设置消音罩，使其包裹受电靴本体和授电轨之间的噪声源，避免噪声影响周边环境。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通系统领域，具体涉及一种受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统。

背景技术

轨道列车交通，即沿固定轨道运行的交通运输系统。轨道交通运输系统主要包括桥梁、隧道、轨道和列车等。授电轨是为轨道列车提供动力电源的轨道，分为直流供电轨和交流供电轨。授电轨在敷设过程中，支撑架将其固定在安装基面上，由于支撑架沿轨道的长度方向间断性设置，因此授电轨在安装后的总体形状宏观上为波浪形。受电靴是在授电轨与轨道列车之间传递电源的载体，其随轨道列车一同运行。受电靴与授电轨“面对面”摩擦接触，受电靴对授电轨的接触面施加压力以确保良好的接触，因此形成受电靴对授电轨的横向压力是波浪形形变的另外一个原因。

轨道列车运行速度较快，当受电靴沿授电轨快速滑动时，由于授电轨的波浪变形，受电靴和授电轨之间会产生摩擦和振动，该噪音经反复折射，形成共振和更大的噪音，对周边环境造成了严重的噪音污染。

相应地，本领域需要一种新的受电靴和包括该受电靴的轨道列车交通系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决受电靴和授电轨之间产生噪音对周边环境造成影响的问题，本实用新型提供了一种受电靴，用于轨道列车交通系统中，轨道列车交通系统包括授电轨和受电车体，受电靴分别与所述授电轨和所述受电车体连接，所述受电靴包括本体和消音罩，所述本体分别与所述授电轨和所述受电车体连接，所述消音罩与所述本体连接并设置成包裹部分所述本体，以减轻所述本体沿所述授电轨滑动过程中所产生的噪音。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述本体包括第一固定臂和第二固定臂，所述第一固定臂与所述受电车体固定连接，所述第二固定臂与所述受电车体电连接，所述消音罩上分别设置有允许所述第一固定臂和所述第二固定臂穿过的通孔。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述消音罩包括底板和设置于所述底板两侧的侧板，所述底板与侧板围设形成U型槽，所述消音罩通过所述U型槽罩设于所述本体上。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述U型槽的两自由端延伸至所述授电轨并罩设至少部分所述授电轨，并且/或者

所述U型槽的底板上设置有允许所述第二固定臂穿过的通孔，所述U型槽的侧板上设置有允许所述第一固定臂穿过的通孔。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述U型槽沿所述本体滑动方向的两端部设置有端板，所述端板能够包裹至少部分所述本体，并且/或者

所述端板上设置有通风孔。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述U型槽的底板设置有螺纹孔，所述消音罩通过所述螺纹孔与所述本体螺纹连接。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述消音罩由隔音材料制作，并且/或者

所述消音罩还包括吸音层，所述吸音层设置于所述消音罩靠近所述本体的一侧。

在上述受电靴的优选技术方案中，所述吸音层为涂装的吸音材料；或者

所述吸音层为表面厚度不同的毛面。

在上述受电靴的优选技术方案中，组成所述消音罩的板中至少其中两个所述板的厚度不同，并且/或者

组成所述消音罩的板中至少一个所述板的不同部分厚度不同。