[实用新型]一种工具式马道有效
申请号: | 201821577742.0 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208934466U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 李晶晶;张海波;冯书俊;周先;沈兴东 | 申请(专利权)人: | 中建八局第三建设有限公司 |
主分类号: | E04G27/00 | 分类号: | E04G27/00 |
代理公司: | 南京先科专利代理事务所(普通合伙) 32285 | 代理人: | 孙甫臣 |
地址: | 210046 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽钢 螺栓 圆钢管 套筒 本实用新型 第二螺孔 第一螺孔 方钢管 工具式 连接杆 支撑座 架体 钢筋 螺母 重复利用性 方便移动 挂钩 上侧面 底座 灵活 | ||
本实用新型提供一种工具式马道,包括支撑座、架体,支撑座包括两根圆钢管,两根圆钢管上均套有套筒,两个套筒之间设有连接杆,两个套筒上均设有若干第一螺孔,第一螺孔内设有第一螺栓,两根圆钢管的内均设有第二螺栓,第二螺栓的底部设有底座,第二螺栓上设有螺母,架体包括两根槽钢,槽钢的上侧面设有若干第一钢筋,两根槽钢内均设有方钢管,两根方钢管之间设有若干第二钢筋,两根槽钢的一端均设有挂钩,挂钩挂设在连接杆上,两根槽钢的一端设有第二螺孔,第二螺孔内设有第三螺栓。由于采用了上述技术方案,本实用新型适用范围广,重复利用性好;结构灵活,调节范围大;方便移动。
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,具体是一种工具式马道。
背景技术
在建筑主体结构完成后,针对存在高差,但是需要施工通道的位置,需要在某些存在标高差异的位置设置马道,以供人员通行。
针对某些高度差较小的位置,比如高度差为20cm-100cm的位置,目前施工现场供人员通行的马道大多为使用圆钢管和钢筋焊接而成的斜坡状架体,整体结构固定,不能够调节高度,只能供同一高度差的位置使用,重复利用性差;坡度不能够调节,结构灵活性差;体积较大,不方便移动。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的技术问题,本实用新型提供了一种工具式马道。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括支撑座、架体,所述支撑座包括两根竖直设置的圆钢管,两根所述圆钢管上均套有套筒,所述套筒与所述圆钢管相配合,两个所述套筒之间设有连接杆,所述连接杆的两端分别固定在两个套筒上,两个所述套筒上均设有若干第一螺孔,所述第一螺孔内设有第一螺栓,两根圆钢管的内均设有第二螺栓,所述第二螺栓的底部向下支出圆钢管后设有底座,所述第二螺栓上设有螺母,所述圆钢管的下端面支承在螺母的上端面上,所述架体包括两根平行设置的槽钢,两根所述槽钢的开口侧正对设置,槽钢的上侧面设有若干第一钢筋,若干所述第一钢筋沿槽钢的长度方向相隔一定间距排布,所述第一钢筋的两端分别焊接在两根槽钢上,两根所述槽钢内均设有方钢管,所述方钢管横截面与槽钢的内腔的横截面相适配,两根方钢管之间设有若干第二钢筋,若干第二钢筋相隔一定间距沿方钢管的长度方向排布,所述钢筋的两端分别固定连接在两根方钢管上,两根所述槽钢的一端均设有开口朝下的挂钩,所述挂钩挂设在连接杆上,两根所述槽钢的一端设有第二螺孔,所述第二螺孔内设有第三螺栓,两根第三螺栓的旋入端水平正对设置。
进一步,所述第一钢筋和第二钢筋均为带肋钢筋。
进一步,相邻两根第一钢筋之间的间距为2-5cm,相邻两根第二钢筋之间的间距为2-5cm。
进一步,两根所述槽钢在设置挂钩那一端焊接有用于封住槽钢的端部的封端板,所述挂钩焊接在封端板上。
综上所述,本实用新型的有益效果是:
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