[实用新型]一种汽车轮胎模具高效打磨装置有效
申请号: | 201821579326.4 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208945835U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 鲍爱香 | 申请(专利权)人: | 绵阳市兴和模具有限公司 |
主分类号: | B24B19/20 | 分类号: | B24B19/20;B24B41/04;B24B47/12 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 杨保刚 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模具本体 打磨台 打磨 汽车轮胎模具 打磨装置 支撑立柱 底端面 横梁 本实用新型 上打磨装置 下打磨装置 电机带动 端面设置 固定设置 人工成本 生产效率 限位固定 打磨件 上端面 支撑柱 反转 套杆 模具 转动 清晰 | ||
本实用新型公开了一种汽车轮胎模具高效打磨装置,包括打磨台,所述打磨台上端面设置有若干支撑立柱,所述支撑立柱顶端固定设置有横梁,所述横梁上端面安装有上打磨装置,所述打磨台底端面四周设置有若干支撑柱,所述打磨台底端面中间安装设置有下打磨装置,结构简单,构造清晰易懂,操作容易,通过套杆对模具本体进行限位固定,电机带动模具本体转动,而与模具本体表面接触的打磨件保持不动,进行打磨作业,不需要人工对模具进行反转,直接进行双面打磨,生产效率高,节省时间,降低人工成本。
技术领域
本实用新型涉及领域,具体为一种汽车轮胎模具高效打磨装置。
背景技术
汽车轮胎模具在生产过程中需要进行打磨作业,传统的轮胎模具打磨,需要人工对模具进行反转,反转过程中需要重复定位,人工搬运移动,打磨效率低下,费时费力,因此,需要一种用于轮胎模具高效打磨装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮胎模具高效打磨装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车轮胎模具高效打磨装置,包括打磨台,所述打磨台上端面设置有若干支撑立柱,所述支撑立柱顶端固定设置有横梁,所述横梁上端面安装有上打磨装置,所述打磨台底端面四周设置有若干支撑柱,所述打磨台底端面中间安装设置有下打磨装置。
优选的,所述支撑柱底端设置有减震垫。
优选的,所述上打磨装置包括气缸,所述气缸输出端伸缩杆向下穿过横梁底端面并固定连接有固定板,所述固定板四周固定连接有若干打磨件。
优选的,所述下打磨装置包括电机,所述电机在打磨台底端面中间固定安装设置,所述打磨台上端面中间固定设置有底座,所述底座四周固定连接有若干打磨件,所述底座上端面转动安装有转盘,所述转盘上端面中间设置有套杆,所述套杆外表面套设有模具本体,所述电机输出端连接转轴一端,所述转轴另一端穿过打磨台和底座与转盘底端面中间固定连接设置。
优选的,所述固定板底端面中间设置有连接槽,所述套杆顶部外表面设置有轴承。
优选的,所述固定板四周和底座四周固定连接的打磨件均设置有三组,所述打磨件包括连接杆,所述连接杆靠近模具本体一侧端面设置有安装板,所述安装板靠近模具本体一侧端面固定安装有打磨头。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,操作容易,通过套杆对模具本体进行限位固定,电机带动模具本体转动,而与模具本体表面接触的打磨件保持不动,进行打磨作业,不需要人工对模具进行反转,直接进行双面打磨,生产效率高,节省时间,降低人工成本。
附图说明
图1为一种汽车轮胎模具高效打磨装置的结构示意图;
图2为一种汽车轮胎模具高效打磨装置的结构示意图。
图中:1-支撑柱,2-打磨台,3-模具本体,4-支撑立柱,5-打磨头,6-安装板,7-连接板,8-连接处,9-横梁,10-上打磨装置,11- 气缸,13-固定板,14-套杆,15-轴承,16-转盘,17-底座,18-转轴, 19-电机,20-下打磨装置,21-打磨件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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