[实用新型]机械零件转运装置

说明书

本实用新型提供一种机械零件转运装置，本实用新型有效解决了在运输筒状零件时难以对其进行可靠定位的问题；解决的技术方案包括：转运平台上端面设有多组相互配合的卡紧板，相互配合的两卡紧板之间下端设有承托板，承托板横向两端固定有三角形框架，且三角形框架斜面与穿设于其中的第一圆柱形杆滑动配合，因此当筒状零件放置于承托板上时，会使承托板向下移动且通过三角形框架带动相互配合的卡紧板相向移动从而将筒状零件夹紧，利用了零件自身的重力，无需手动夹紧，也无需消耗电能，使用更方便，提高了转运效率。

技术领域

本实用新型涉及零件转运技术领域，尤其涉及一种机械零件转运装置。

背景技术

机械零件又称机械元件是构成机械的基本元件，是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，机械零件既是研究和设计各种设备中机械基础件的一门学科，也是零件和部件的泛称，同通常情况下一个零件从加工到出厂需要经过多道工序才能完成最后的出厂或者和其他零件配合组装，零件从一个生产线到另一个生产线就涉及到零件转运的问题，目前涉及到筒状零件在转运过程中，常用的转运方式是采用将筒状零件放入装有格板的木箱中，或将筒状零件用防潮纸包装后平行放入木箱中转运，由于没有对所运输零件做一些较好的定位措施，加上筒状零件自身不宜固定且容易晃动的特性，存在放置不可靠，零件与零件、格板、箱体相互碰撞、擦伤等问题，有些筒状零件表面还会做一些防锈蚀处理，在运输过程中零件与零件、格板、箱体相互碰撞会破坏筒状零件表面的防锈蚀涂层，影响零件的使用，严重的还要进行返工处理，浪费了大量时间也提高了生产成本，有些转运装置即使有夹紧定位装置可对筒状零件进行可靠定位，但需要人工手动进行操作比较麻烦，因此需要一种可自动将筒状零件进行定位的转运装置来解决以上问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种机械零件转运装置，该机械零件转运装置可将所运输的筒状零件进行可靠的夹紧定位，将筒状零件放置于承托板上，利用零件自身重力将承托板下压，进而带动位于承托板横向两侧的卡紧板向筒状零件移动，实现将筒状零件进行定位夹紧的目的，而且通过零件其自身的重力无需手动操作夹紧，使用方便提高了零件转运的效率。

具体技术方案如下：

机械零件转运装置,包括转运平台，其特征在于，所述转运平台上纵向间隔设有横向延伸的滑槽，相互配合的两滑槽构成滑槽组且转运平台上横向间隔设有多个滑槽组，所述滑槽内横向间隔滑动连接有竖向设置的矩形板，位于同一滑槽组横向一端的两矩形板面向横向另一端的两矩形板一侧固定有第一弧形卡紧板且横向另一端的两矩形板固定有与第一弧形卡紧板相配合的第二弧形卡紧板，位于第一弧形卡紧板和第二弧形卡紧板下方设有纵向延伸的承托板且承托板横向两侧固定有纵向两端通透的三角形框架，所述三角形框架远离承托板横向一端竖向滑动连接于转运平台上且三角形框架底端与转运平台之间连接有第一弹簧，位于同组滑槽横向一端的两矩形板相向一侧固定连接有穿设于三角形框架内的第一圆柱形杆且第一圆柱形杆与三角形框架斜边滑动配合，所述转运平台下方设有万向轮且转运平台上端面横向一端设有挂钩。

优选的，位于每组滑槽横向一侧且远离挂钩一端的两矩形板横向两侧分别设有纵向延伸的第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板纵向两端转动配合有转动连接于转运平台上且横向延伸的第二圆柱形杆和第三圆柱形杆，所述第二圆柱形杆与第一定位板配合部位为螺纹配合，所述第三圆柱形杆与第二定位板配合部位为螺纹配合，所述第二圆柱形杆和第三圆柱形杆远离挂钩一端设有转动手柄。

优选的，所述矩形板和与其相对应的滑槽横向一侧壁之间连接有第二弹簧。

优选的，所述第一弧形卡紧板与第二弧形卡紧板相向一侧分别固定连接有纵向间隔设置且水平延伸的第三弹簧，第一弧形卡紧板和第二弧形卡紧板分别经第三弹簧连接有相配合的第三弧形卡紧板。