[实用新型]一种新型线条型摩托车转向灯有效
申请号: | 201821579869.6 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN208703824U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 龙邦利 | 申请(专利权)人: | 重庆北碚兴隆灯具有限责任公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21V19/00;F21V23/00;F21W107/17 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯座 灯柄 灯珠 摩托车转向灯 线条 开口 本实用新型 独立控制 方向一致 节省材料 节省空间 内置空间 视觉效果 直接安装 灯罩 插入端 单片机 发光源 空壳体 连接件 闪光器 外螺纹 中心孔 转向灯 点亮 接线 警示 尾灯 穿过 侧面 灯光 贯穿 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种新型线条型摩托车转向灯,包括灯座、灯珠,所述灯座为具有内置空间的空壳体;且所述灯座的插入端为设置成灯柄:且所述灯柄上设有可供接线穿过的贯穿的中心孔:所述灯柄的表面为设置成外螺纹,并连接在相应的连接件上;所述灯座的一侧面为设置成开口,并在此开口上覆盖有灯罩;且所述灯座中固定有灯珠;所述灯珠上设置有若干个发光源。该新型灯光流线型点亮方向与转向的方向一致(类似奥迪车尾灯),如此设计使得视觉效果更明显,可以提高转向警示度;并且安装更简单,节省空间,可以缩小转向灯整体体积,节省材料。无需闪光器,可以直接安装,通过单片机独立控制。
技术领域
本实用新型属于摩托车零件技术领域,具体涉及一种新型线条型摩托车转向灯。
背景技术
摩托车的转向灯是摩托车的重要安全部件,主要起到车辆转向指示的作用。由于摩托车行驶速度较快,振动相对较大,因此减少转向灯的投射效果,从而带来各种不利的后果。综上所述,所以我设计了一种新型线条型摩托车转向灯。
发明内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种新型线条型摩托车转向灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种新型线条型摩托车转向灯,包括灯座、灯珠,所述灯座为具有内置空间的空壳体;且所述灯座的插入端为设置成灯柄:且所述灯柄上设有可供接线穿过的贯穿的中心孔:所述灯柄的表面为设置成外螺纹,并连接在相应的连接件上;所述灯座的一侧面为设置成开口,并在此开口上覆盖有灯罩;且所述灯座中固定有灯珠;所述灯珠上设置有若干个发光源。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述发光源为等距排列在所述灯珠板面上;且所述每一个发光源距离为25.5mm-28.5mm之间;所述发光源的流线型点亮方向与转向的方向一致;所述灯珠为通过单片机控制。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述灯座的外形结构向外端逐渐减小,从而使其整体外形变成虚拟弧面结构。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述灯座与灯罩基准面角度尺寸为0-10度之间。
与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型灯光流线型点亮方向与转向的方向一致(类似奥迪车尾灯),如此设计使得视觉效果更明显,可以提高转向警示度;并且安装更简单,节省空间,可以缩小转向灯整体体积,节省材料。无需闪光器,可以直接安装,通过单片机独立控制。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是本实用新型的结构背视图。
图中:1、灯座;2、灯柄;3、灯罩;4、灯珠。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
如图1-2所示,一种新型线条型摩托车转向灯,包括灯座(1)、灯珠(4),所述灯座(1)为具有内置空间的空壳体;且所述灯座(1)的插入端为设置成灯柄(2):且所述灯柄(2)上设有可供接线穿过的贯穿的中心孔:所述灯柄(2)的表面为设置成外螺纹,并连接在相应的连接件上;所述灯座(1)的一侧面为设置成开口,并在此开口上覆盖有灯罩(3);且所述灯座(1)中固定有灯珠(4);所述灯珠(4)上设置有若干个发光源;所述发光源为等距排列在所述灯珠(4)板面上;且所述每一个发光源距离为25.5mm-28.5mm之间;所述发光源的流线型点亮方向与转向的方向一致;所述灯珠(4)为通过单片机控制;所述灯座(1)的外形结构向外端逐渐减小,从而使其整体外形变成虚拟弧面结构;所述灯座(1)与灯罩(3)基准面角度尺寸为0-10度之间。
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