[实用新型]一种游艇自动调节平衡系统有效
| 申请号： | 201821580514.9 | 申请日： | 2018-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN209366410U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 杨自超;施溪生;潘芳明 | 申请（专利权）人： | 福建毅宏游艇股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/10 | 分类号： | B63B39/10;B63B1/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 363106 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 智能驾驶 控制器 浪板 游艇 伺服电机驱动 微型陀螺仪 俯仰 平衡系统 前部组件 船艉 配电 叶片 船舶 机组 后安装板 人员操作 上下伸缩 伺服电机 移动装置 偏移 压浪板 伸缩 并联 固接 航态 行波 船体 回转 船头 修正 | ||
【权利要求书】：
1.一种游艇自动调节平衡系统，包括配电机组和智能驾驶控制器，所述智能驾驶控制器设置有显示器，其特征在于：所述配电机组分别连接有两个并联的智能驾驶控制器和若干个设置在船艉的截浪板；所述智能驾驶控制器的显示器内均设有微型陀螺仪以及连接有启动钥匙；所述截浪板包含固接在船艉的后安装板、伺服电机和前部组件，所述伺服电机通过配电机组连接所述智能驾驶控制器；所述后安装板通过安装槽固接有伺服电机，所述前部组件处移动装置有通过伺服电机驱动上下伸缩设置的截浪叶片。
2.根据权利要求1所述的一种游艇自动调节平衡系统，其特征在于：所述截浪板总长与船宽比值不小于0.3。
3.根据权利要求1所述的一种游艇自动调节平衡系统，其特征在于：所述智能驾驶控制器分别连接GPS定位系统。
4.根据权利要求1所述的一种游艇自动调节平衡系统，其特征在于：所述伺服电机装置在后安装板和前部组件中间。
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