[实用新型]一种用于汽车的线束保护装置及汽车有效
申请号: | 201821580572.1 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209274525U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 刘仁 | 申请(专利权)人: | 爱驰汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人: | 刘云贵;金卫文 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束 容纳槽 线束保护装置 线束固定 汽车 本实用新型 分支出口 线束进口 盖板 穿出 供线 安全性能 开口封闭 线束出口 | ||
本实用新型提供一种用于汽车的线束保护装置,其包括安装在汽车上的线束容纳槽和设于线束容纳槽上的线束固定组件,以及能够可选择地将线束容纳槽的上部的开口封闭或打开的盖板;线束容纳槽的一端设有线束进口,而其另一端设有线束出口,线束容纳槽的中部设有供线束穿出的第一分支出口,盖板上设有供线束穿出的第二分支出口;线束固定组件用于将线束与线束容纳槽相固定,且线束进口处、线束出口处、第一分支出口处和第二分支出口处均设有线束固定组件。本实用新型的线束保护装置能够对汽车上的线束实施保护并实现线束的有序分布,从而提高汽车的安全性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车零构件技术领域,尤其涉及一种用于汽车的线束保护装置及汽车。
背景技术
随着科技的发展,汽车上的电子电器元件越来越多,用于连接和控制这些电子电器元件的线束也相应增多,这导致汽车内的线束分布变得更加复杂,如何进行线束的安装和固定成为汽车领域的一个重要问题。在现有技术中,线束大多采用卡钉或扎带进行安装和固定,随着汽车车身的晃动,线束在固定点容易发生扭动,还容易与周边构件发生干涉摩擦,导致线束被损坏,甚至造成短路,给汽车带来较大的安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述部分或全部问题,本实用新型提供一种用于汽车的线束保护装置及汽车,该线束保护装置能够对汽车上的线束实施保护并实现线束的有序分布,从而提高汽车的安全性能。
在一方面,本实用新型提供一种用于汽车的线束保护装置,其包括安装在汽车上的线束容纳槽和设于所述线束容纳槽上的线束固定组件,以及能够可选择地将所述线束容纳槽的上部的开口封闭或打开的盖板;所述线束容纳槽的一端设有线束进口,而其另一端设有线束出口,所述线束容纳槽的中部设有供线束穿出的第一分支出口,所述盖板上设有供线束穿出的第二分支出口;线束固定组件用于将线束与所述线束容纳槽相固定,且在所述线束进口处、所述线束出口处、所述第一分支出口处和所述第二分支出口处均设有所述线束固定组件。
优选地,线束固定组件包括与所述线束容纳槽相连且能够放置线束的支承构件和能够将线束捆扎在所述支承构件上的捆扎构件,以及设于所述支承构件上并能够防止所述捆扎构件与所述支承构件脱离的限位构件。
优选地,所述支承构件包括U型槽,所述限位构件包括分别设于所述U型槽的外部的凸起结构、凹槽结构或环形结构,所述捆扎构件包括与所述凸起结构、凹槽结构或环形结构相卡合的扎带。
优选地,所述线束进口处、所述线束出口处和所述第一分支出口处设置的所述线束固定组件的所述U型槽的底壁与所述线束容纳槽的底壁相平齐,而所述U型槽的侧壁的高度低于所述线束容纳槽的侧壁的高度。
优选地,所述盖板可拆卸地安装在所述线束容纳槽上,所述线束保护装置还包括能够将所述盖板与所述线束容纳槽的侧壁相锁定的锁定组件。
优选地,该用于汽车的线束保护装置还包括设于所述线束容纳槽上以用于将所述线束容纳槽安装到所述汽车上的安装支脚。
优选地,所述安装支脚安装角的数量是多个,所述安装支脚呈现为L型,L型的所述安装支脚的顶部与所述线束容纳槽相连,而其底部设有安装孔。
优选地,所述线束容纳槽的材质为聚丙烯塑料。
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