[实用新型]汽车饰件检具有效

专利信息
申请号: 201821580578.9 申请日: 2018-09-27
公开(公告)号: CN208833113U 公开(公告)日: 2019-05-07
发明(设计)人: 徐海;尚平文;姜晓华;张江海 申请(专利权)人: 江阴市羽项汽车饰件有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 代理人: 赵贵春
地址: 214400 江苏省无锡市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 工件承载架 定位部件 限位架 水平检测台 固定设置 工件定位组件 端部定位 汽车饰件 检具 本实用新型 工件表面 机架顶部 交错设置 百分表 收容腔 插孔 收容 检测
【说明书】:

实用新型提供一种汽车饰件检具,包括机架、固定设置于机架顶部的水平检测台板、固定设置于水平检测台板上的工件承载架、设置于工件承载架两端的端部定位架、设置于工件承载架一侧的工件定位组件、固定设置于水平检测台板上的限位架,限位架位于工件承载架另一侧,限位架与工件承载架之间形成收容工件的收容腔,工件定位组件包括沿着工件承载架分布的若干第一定位部件以及第二定位部件,若干第一定位部件以及第二定位部件交错设置,端部定位架以及限位架上均设置有用于安装百分表的插孔,不仅不会对工件表面造成影响,而且检测效率高,精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车饰件检具。

背景技术

在汽车零部件检测方面,常规的产品检测使用专用的检测工具,如卷尺、卡尺等,或者有些也制作检具,但零件存在变形、尺寸偏大或者偏小肉眼无法识别,测量效率低、精度差,而且在对工件进行夹紧时容易对工件造成影响,对工件夹紧力过大则造成工件变形,检测不精准,若夹紧力过小则工件松脱发生移动,检测同样不够精准,针对这种情况,实用新型了此类产品专用的检具,考虑到产品实际装车状态,不但能检测产品的孔、插片等位置度,还能检测产品重要面的轮廓度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,从而提供一种汽车饰件检具,不仅不会对工件表面造成影响,而且检测效率高,精度高。

本实用新型所采用的技术方案是这样的:一种汽车饰件检具,包括机架、固定设置于所述机架顶部的水平检测台板、固定设置于所述水平检测台板上的工件承载架、设置于所述工件承载架两端的端部定位架、设置于所述工件承载架一侧的工件定位组件、固定设置于所述水平检测台板上的限位架,所述限位架位于所述工件承载架另一侧,所述限位架与所述工件承载架之间形成收容工件的收容腔,所述工件定位组件包括沿着所述工件承载架分布的若干第一定位部件以及第二定位部件,若干所述第一定位部件以及所述第二定位部件交错设置,所述端部定位架以及所述限位架上均设置有用于安装百分表的插孔;

所述第一定位部件包括垂直滑动设置于所述水平检测台板上的滑动架、驱动所述滑动架滑动的驱动气缸、固定设置于所述滑动架上的T形压板,所述T形压板的底部具有凹腔,所述凹腔内设置有气囊,所述气囊内设置有压缩气体,所述T形压板的上部设置有用于检测所述气囊内气压的气压检测计;

所述第二定位部件包括固定设置于所述水平检测台板上的安装座、下端部与所述安装座相转动连接的第一连接片、中部与所述第一连接片的上端部相转动连接的操作把手、中部与所述操作把手的下端部相转动连接的第二连接片,所述第二连接片的一端部与所述安装座相转动连接,所述第二连接片的另一端部设置有压块,所述工件承载架上开设有若干螺纹孔,所述螺纹孔内设置有与工件上的定位孔相配合的定位柱。

进一步改进的是:所述压块由橡胶制成。

进一步改进的是:所述水平检测台板上设置有用于收容百分表的收容盒。

进一步改进的是:所述机架底部转动设置有移动滚轮。

通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:

采用带有气囊的T形压板,不仅能够将工件的边缘进行固定,而且由于其与工件弹性接触不会对工件表面造成损伤,而且工件不会发生松脱以及变形的情形,此外利用气压的变化检测工件的厚度尺寸变化,精度高,而且效率高,此外通过百分表对工件的长度以及宽度,继而实现全面检测。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

其中:1、机架;2、水平检测台板;3、端部定位架;4、限位架;5、百分表;6、滑动架;7、T形压板;8、气压检测计;9、第一连接片;10、操作把手;11、安装座;12、第二连接片;13、压块;14、定位柱;15、收容盒;16、移动滚轮。

具体实施方式

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