[实用新型]一种新型可扩展自行车车篮有效
申请号: | 201821581155.9 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209023023U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 龙友文;苏艳珍;龙立忠;杨红伟;王博 | 申请(专利权)人: | 天津市祺翔自行车股份有限公司 |
主分类号: | B62J9/00 | 分类号: | B62J9/00 |
代理公司: | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人: | 高正方 |
地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧网 自行车车篮 可扩展 角柱 底板 本实用新型 凹台 环扣 侧面边缘 弧形钢板 四角处 凹陷 车篮 后网 卡扣 | ||
1.一种新型可扩展自行车车篮,其特征在于:包括底板(1),以及设置在底板(1)上方四角处的弧形角柱(2);
所述弧形角柱(2)为弧形钢板,所述弧形角柱(2)的侧面边缘向内侧凹陷形成凹台,所述凹台用于放置车篮前网、后网和侧网;
所述侧网包括上方侧网(4)和下方侧网(5),所述上方侧网(4)设置在下方侧网(5)的上方,所述上方侧网(4)和下方侧网(5)底部两侧通过环扣(6)进行固定,所述上方侧网(4)和下方侧网(5)通过环扣(6)进行展开,所述上方侧网(4)和下方侧网(5)的上方两侧通过卡扣(7)进行固定。
2.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述上方侧网(4)的上下的高度大于下方侧网(5)的上下的高度;
所述上方侧网(4)包括5根横筋(3),沿凹台竖向均匀分布;
所述上方侧网(4)还包括两根中间竖筋(8)和两根侧筋(9);所述中间竖筋(8)设置在横筋(3)的中间位置,侧筋(9)设置在横筋(3)靠近端部的位置,所述中间竖筋(8)和侧筋(9)在横筋(3)上均匀分布;
所述中间竖筋(8)自上向下连接5根横筋(3),所述中间竖筋(8)与横筋(3)的连接处通过点焊固定;所述侧筋(9)连接上方侧网(4)的上方的4根横筋(3),连接处通过点焊固定。
3.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述下方侧网(5)包括4根横筋(3),4根横筋(3)沿凹台方向竖向均匀分布;
下方侧网(5)也设有两根中间竖筋(8)和两根侧筋(9),中间竖筋(8)和侧筋(9)均匀分布在横筋(3)上,中间竖筋(8)连接下方侧网(5)的4根竖筋,侧筋(9)连接下方侧网(5)上的上方3根横筋(3),所述横筋(3)与中间竖筋(8)和侧筋(9)的连接处通过点焊固定。
4.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述前网和后网都包括多条横向设置的横筋(3),横筋(3)的两端通过焊接固定在凹台处。
5.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述后网上还焊接有固定板(71),通过固定板(71)安装在自行车上。
6.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述环扣(6)包括中间的隆起部和两端的固定部,所述隆起部内形成横筋(3)竖向滑动的滑槽,所述固定部通过螺栓固定在凹台上。
7.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述卡扣(7)包括固定板(71)和弹性板(72),所述固定板(71)固定安装在凹台上,所述弹性板(72)的顶部设有向外侧张开的扩口,沿扩口向下的方向弹性板(72)逐渐向固定板(71)方向收紧,收紧处下方设有向远离固定板(71)方向扩张的收容孔,所述收容孔用于放置顶部的横筋(3);所述弹性板(72)的下方与固定板(71)固定连接。
8.根据权利要求1所述的新型可扩展自行车车篮,其特征在于:所述底板(1)为钢板,所述底板(1)与弧形角柱(2)焊接固定;
所述底板(1)上设有多个透气孔。
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