[实用新型]一种多启动管线的空分精馏系统

说明书

本实用新型公开了一种多启动管线的空分精馏系统，包括设备本体，所述设备本体包括上塔、下塔、主冷和启动管线，所述主冷设置在上塔和下塔中间位置，下塔的底部为塔釜，设备本体设置空分主冷排液管线、液氮输送管线和液空管线，所述设备本体设置冷热量输送管线，所述冷热量输送管线的两端通过在空分主冷排液管线和液氮输送管线在冷箱外连通。本实用新型通过增加一条管路，技术难度小，投入技改资金少，操作难度小，安全风险低；系统加温、冷却时打通冷热量输送管线让下塔的热量、冷量通过冷热量输送管线直接进到主冷，减少主冷的加温或冷却时间，同时减少主冷上塔和下塔的温差，防止主冷因上下温差较大造成设备损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机领域，具体是一种多启动管线的空分精馏系统。

背景技术

启动管线，顾名思义，是启动时临时使用的。空分正常生产时，下塔液体通过液空和液氮的阀门进入上塔。在空分的启动阶段，下塔没有液体，只有气体，下塔气体通过液体阀门进入上塔时流量受到限制（因为液体阀门口径小）。通过使用启动管线，下塔空气可以快速进入上塔，以加快启动速度。

空分主冷作为上、下的纽带，也相对设备的死角，在加温、冷却的过程中需要耗费较长的时间，同时主冷上下温差较大存在一定的安全隐患。因此需要对其进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多启动管线的空分精馏系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多启动管线的空分精馏系统，包括设备本体，所述设备本体包括上塔、下塔、主冷和启动管线，所述主冷设置在上塔和下塔中间位置，所述主冷的内部设有蒸发器，所述下塔的底部为塔釜，塔釜的内部为液空，所述设备本体设置空分主冷排液管线、液氮输送管线和液空管线，所述空分主冷排液管线的一端与蒸发器相互连接，另一端与下塔的内部相互连通，所述液氮输送管线的一端与下塔顶部的氮槽相互连通，另一端与上塔的塔顶相互连通，所述液氮输送管线上设有液氮节流阀，所述液空管线的底部与下塔底部的塔釜相互连接，另一端与上塔的中部相互连通，所述液空管线上设有液空节流阀，所述设备本体设置冷热量输送管线，所述冷热量输送管线的两端通过在空分主冷排液管线和液氮输送管线在冷箱外连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述上塔和下塔的内部设有塔板，所述塔板与上塔或下塔的内壁之间固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述塔板间隔层叠设置。

作为本实用新型进一步的方案：所述上塔的顶部为氮气出口，氮气出口与上塔的内部相互连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述上塔侧面设有污氮出口。

作为本实用新型进一步的方案：所述下塔的侧面设有液空进料口，所述液空进料口与下塔的内部相互连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷热量输送管线上设有安全阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、增加一条管路，技术难度小，投入技改资金少，操作难度小，安全风险低；

2、系统加温、冷却时打通冷热量输送管线让下塔的热量、冷量通过冷热量输送管线直接进到主冷，减少主冷的加温或冷却时间，同时减少主冷上塔和下塔的温差，防止主冷因上下温差较大造成设备损坏。

附图说明

图1为现有的空分精馏系统的结构示意图。

图2为多启动管线的空分精馏系统的结构示意图。