[实用新型]一种油浸式变压器油箱

说明书

本实用新型公开了一种油浸式变压器油箱，包括油箱、油箱上的油箱盖、油箱盖上的高压接线柱和低压接线柱、油箱外壳上的散热片，所述油箱与油箱盖之间设有密封圈，所述油箱与油箱盖之间设有螺栓紧固，所述油箱盖上设有连接杆，所述连接杆上设有吊环，所述油箱盖上设有油压计，所述油箱一侧设有支撑架，所述支撑架上设有净化箱和密封箱，所述油箱底部设有出油口二，所述净化箱底部设有进油口一，所述出油口二与进油口一通过进油管相连，所述进油管上设有设有油泵和单向进油阀，所述油箱顶部设有进油口二，所述净化箱顶部设有出油口一。本实用新型与现有技术相比优点在于：充分净化油箱当中的油液，对变压器进行降温。

技术领域

本实用新型涉及变压器设备技术领域，具体是指一种油浸式变压器油箱。

背景技术

变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中，油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修。为了加强绝缘和冷却条件，变压器的铁芯和绕组都一起浸入灌满了变压器油的油箱中。电力变压器用的绝缘油必具有绝缘性质和导热性质(国家标准)在安装现场。变压器油绝缘性能好、导热性能好，同时变压器油廉价，密封不严是变压器渗漏油的主要原因，故在维护与保养中应特别注意，油浸式变压器在长期使用后要对油箱当中的油进行净化，在使用过程中油箱当中的油会渗入水分和一些杂物，影响油箱的使用性能，目前的净化方法往往是打开油箱净化过后在封闭油箱，这样容易使油箱内进入空气，变压器在使用过程中会产生热量，对变压器工作状态下降温也是一个日益关注的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是充分净化油箱当中的油液，对变压器进行降温。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种油浸式变压器油箱，包括油箱、油箱上的油箱盖、油箱盖上的高压接线柱和低压接线柱、油箱外壳上的散热片，所述油箱与油箱盖之间设有密封圈，所述油箱与油箱盖之间设有螺栓紧固，所述油箱盖上设有连接杆，所述连接杆上设有吊环，所述油箱盖上设有油压计，所述油箱一侧设有支撑架，所述支撑架上设有净化箱和密封箱，所述油箱底部设有出油口二，所述净化箱底部设有进油口一，所述出油口二与进油口一通过进油管相连，所述进油管上设有油泵和单向进油阀，所述油箱顶部设有进油口二，所述净化箱顶部设有出油口一，所述进油口二与出油口一通过出油管相连，所述出油管上设有单向出液阀，所述净化箱内设有冷却液管，所述冷却液管贯穿净化箱与密封箱相连通。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：油箱工作前对油箱的封闭情况进行检查，对螺栓的紧固情况，密封圈的封闭情况进行检查，还有对出油口一、进油口一、出油口二和进油口二上的橡胶圈的封闭情况进行检查，密封圈、橡胶圈和螺栓的配合使用极大降低了渗油露油情况，油箱的重量一般较大，一般放置在高处，先通过吊环将油箱吊至工作位置，使用吊环承重减少放置时的对油箱的损坏，油浸式变压器在工作时产生的热量通过散热片进行发散，油箱内部的油液在使用时会产生一定的水分和杂质，利用净化箱对油液进行清洁，油箱内的油液出油口二出经过进油管进入净化箱，进入到净化箱的油液接触到冷却管先对油液进行降温，接着油液通过吸附装置和过滤网进行净化，油液从出油口一出经过出油管回到油箱，进油管上的单向进油阀防止净化箱内的油液倒流至油箱内，出油管上的单向出液阀可以防止油箱内的油液倒流至净化箱内，密封箱内储有冷却介质与冷却液管连通，冷却液管内的冷却液与密封箱内的冷却介质形成循环水路，密封箱内的低温板对冷却介质进行降温，这种结构可以有相当中的油液进行充分洁净和降温，有效避免了由杂质和高温对油箱带来的损坏。

所述净化箱内设有至少两个过滤网，所述过滤网下方设有吸附装置，所述冷却液管在净化箱内为来回折返设置。

所述吸附装置设有活性炭和磁铁石。

所述密封箱内设有冷却介质，冷却液管与密封箱内的冷却介质相通形成冷却循环水路，所述密封箱内壁设有用于降温的低温板。