[实用新型]涡轮增压器废气旁通阀组件和涡轮增压器有效
申请号: | 201821585016.3 | 申请日: | 2018-09-27 |
公开(公告)号: | CN209340033U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 张哲;张泽裕;王向军;伍培明;权瑜;高君;赵小宝;任自立;李剑锋;张江澎 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 张会强 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮增压器 阀盖 废气旁通阀 本实用新型 连接轴体 定位件 连接孔 摇臂 弹性件 滑动件 阀门 盖体 固连 阀门噪声 组件包括 密封性 穿出 穿设 叠置 磨损 贯穿 保证 | ||
1.一种涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于包括:
摇臂(1),于所述摇臂(1)的一端构造有贯穿设置的阀盖连接孔(100);
阀盖(2),包括盖体(21),以及与所述盖体(21)固连、并穿设于所述阀盖连接孔(100)中的连接轴体(22),且所述连接轴体(22)的外周壁与所述阀盖连接孔(100)的内周壁之间间隙配合;
定位件,固连在所述连接轴体(22)的穿出所述阀盖连接孔(100)的一端;
弹性件与滑动件,叠置在所述定位件和所述摇臂(1)之间、并套设于所述连接轴体(22)上,所述弹性件因于所述定位件和所述滑动件间的预紧,而使所述滑动件和所述盖体(21)抵压于所述摇臂(1)的两侧,且所述弹性件和所述滑动件、及所述滑动件和所述摇臂(1)均被设置为可具有彼此之间的相对滑动。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述定位件为固连在所述连接轴体(22)端部的定位垫片(3),所述弹性件与所述滑动件分别为叠置在所述定位垫片(3)和所述摇臂(1)之间的弹性垫片(4)及滑动垫片(5)。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述摇臂(1)与所述滑动垫片(5)通过分别形成于两者自身上的摇臂第一接触面(101)和滑动垫片第一接触面(501)相抵接,且所述摇臂第一接触面(101)与所述滑动垫片第一接触面(501)之间为线性接触。
4.根据权利要求3所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述摇臂第一接触面(101)和所述滑动垫片第一接触面(501)通过弧面与锥面、锥面与弧面或弧面与弧面的配合,以构成两者之间的线性接触。
5.根据权利要求2所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述弹性垫片(4)与所述滑动垫片(5)通过分别形成于两者自身上的弹性垫片第一接触面(401)和滑动垫片第二接触面(502)相抵接,且所述弹性垫片第一接触面(401)与所述滑动垫片第二接触面(502)之间为线性接触。
6.根据权利要求5所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述弹性垫片第一接触面(401)和所述滑动垫片第二接触面(502)通过平面与平面或平面与弧面的配合,以构成两者之间的线性接触。
7.根据权利要求2所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述摇臂(1)与所述盖体(21)通过分别形成于两者自身上的摇臂第二接触面(102)和盖体第一接触面(201)相抵接,且所述摇臂第二接触面(102)与所述盖体第一接触面(201)均为平面。
8.根据权利要求7所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述盖体(21)的具有所述盖体第一接触面(201)的一侧端面上,位于所述盖体第一接触面(201)之外的部分被构造为下倾设置的锥面(202)。
9.根据权利要求2至8中任一项所述的涡轮增压器废气旁通阀组件,其特征在于:所述弹性垫片(4)为沿自身周向截面相同的碟形弹簧片。
10.一种涡轮增压器,其特征在于:于所述涡轮增压器上装设有如权利要求1至9中任一项所述的涡轮增压器废气旁通阀组件。
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