[实用新型]一种左右前上摇臂铣槽气动夹具

说明书

本实用新型公开了一种左右前上摇臂铣槽气动夹具，包括底板，底板上设有Z向夹紧装置，Z向夹紧装置包括第一Z向夹紧装置、第二Z向夹紧装置和第三Z向夹紧装置，第一Z向夹紧装设置于底板的左侧，第二Z向夹紧装设置于底板的右侧前部，第三Z向夹紧装设置于底板的右侧后部，第一Z向夹紧装置、第二Z向夹紧装置和第三Z向夹紧装置结构相同，Z向夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座，夹紧气缸的上部连接于气缸压板的端部，气缸压板的中部两侧均设有链杆，链杆连接于耳座上，耳座固定安装于夹紧气缸上，气缸压板的端部作用于工件上。该夹具结构简单、科学便利、针对性强、使用方便，成本低廉，操作简单，易于推广。

技术领域

本实用新型涉及工艺装备夹具领域，具体涉及一种左右前上摇臂铣槽气动夹具。

背景技术

当今机械行业，零部件价格越来越低，但是要求越来越高，生产节拍越来越快，而单件小批，是机械行业的趋势，因此，高速加工成为机械制造企业的研究课题和发展方向。高速加工，除了和机床、刀具息息相关之外，工装夹具的设计和制造是制约高速加工顺利进行的重要因素。因此，当今机械制造行业机械加工的工装夹具应具备以下条件：(a)夹持牢固可靠。(b)能承受高速钻削带来的巨大轴向力。(c)绕度刚性大，减少切削加工时产品因为受力而产生的水平方向的位移或振荡。

参看图1和图2，图1为左右前上摇臂工件的结构图，图2为现有技术的左右前上摇臂工件铣槽夹具的结构图。在进行左右前上摇臂工件左侧的斜孔7及其上端面加工，中部的两水平孔8之间的凹槽9加工时，采用如图2的夹具结构进行加工，该结构主要包括底部斜板1、两个左部转角气缸夹紧件2、中部转角气缸夹紧件3和右部的手动辅助支承4，底部斜板1与水平面的斜角为5-10°，两个左部转角气缸夹紧件2作用于工件的左端，中部转角气缸夹紧件3作用于工件的中部，手动辅助支承2连接有V型块5，V型块5作用于工件的右端，底板上还设有限位螺柱6。限位螺柱6与V型块5限制工件Y方向移动自由度，Z方向旋转自由度，X方向的移动自由度。装夹过程如下：先夹紧两个左部转角气缸夹紧件2、中部转角气缸夹紧件3，然后拉动手动辅助支承4，手动浮动支撑顶杆顶出接触工件即可。该结构在实际生产加工过程中，主要产生了以下缺点：

1.用铣刀侧刃加工中部的两水平孔之间的凹槽时接触面积大，阻力大，工件有夹持不住的现象，产生位移，造成凹槽偏小，位置尺寸不合格。

2.左侧的斜孔位置尺寸不合格，有一定比例产品有孔偏现象。

3.切凹槽加工时，抖动严重。

4.加工时间偏长，达8分钟。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种左右前上摇臂铣槽气动夹具

为了解决上述技术问题，采用如下技术方案：

一种左右前上摇臂铣槽气动夹具，包括底板，底板上设有Z向夹紧装置，Z向夹紧装置包括第一Z向夹紧装置、第二Z向夹紧装置和第三Z向夹紧装置，第一Z向夹紧装设置于底板的左侧，第二Z向夹紧装设置于底板的右侧前部，第三Z向夹紧装设置于底板的右侧后部，第一Z向夹紧装置、第二Z向夹紧装置和第三Z向夹紧装置结构相同，Z向夹紧装置包括夹紧气缸、气缸压板、链杆和耳座，夹紧气缸的上部连接于气缸压板的端部，气缸压板的中部两侧均设有链杆，链杆连接于耳座上，耳座固定安装于夹紧气缸上，气缸压板的端部作用于工件上。

进一步，该气动夹具还包括与第一Z向夹紧装置相匹配的第一支撑装置，第一支撑装置包括拉阀、联轴器、支承缸和支承块，第一支撑装置位于第一Z向夹紧装置的下方，拉阀连接联轴器，联轴器连接支承缸，支承缸连接支承块，支承块作用于工件的左端下部。

进一步，该气动夹具还包括与第二Z向夹紧装置相匹配的第二支撑装置，第二支撑装置包括第二气动辅助支承、第二辅助支撑轮架和第二辅助支撑轮，第二气动辅助支承连接第二辅助支撑轮架，第二辅助支撑轮架连接第二辅助支撑轮，第二辅助支撑轮作用于工件的右端下部。