[实用新型]用于钢卷装载的辅助工具有效
申请号: | 201821585802.3 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN209396833U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 邢世军;贾建伟 | 申请(专利权)人: | 广东润鑫实业投资有限公司 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B65G67/04;B65G69/28 |
代理公司: | 惠州市超越知识产权代理事务所(普通合伙) 44349 | 代理人: | 陈文福 |
地址: | 515527 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾斜面 导轨 本实用新型 辅助工具 钢卷输送 放置槽 支撑臂 吊具 钢卷 支架 装载 可移动地设置 两侧设置 升降装置 依次设置 可移动 | ||
本实用新型涉及一种用于钢卷装载的辅助工具,包括机架,所述机架上设置有两导轨,所述两导轨上可移动的设置有吊具,所述吊具包括可移动地设置于所述导轨的支架,所述支架的前端的两侧设置有支撑臂,所述两支撑臂的下方均设置有升降装置,所述两导轨之间设置有钢卷输送板,所述钢卷输送板包括依次设置的第一倾斜面,放置槽和第二倾斜面,所述第一倾斜面和第二倾斜面均朝向所述放置槽设置。本实用新型操作方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及冷轧钢生产设备领域,特别涉及一种用于钢卷装载的辅助工具。
背景技术
冷轧钢带生产完成后,需要收卷成纲卷以便于运输,而钢卷在装车的过程中需要摆放整齐以在车厢内装载更多的钢卷,而现有钢卷的装载过程均通过行车进行,而行车操作麻烦,且行车防止钢卷时,钢卷摆放位置、摆放角度需要人工调整,调整困难。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种用于钢卷装载的辅助工具,包括机架,所述机架上设置有两导轨,所述两导轨上可移动的设置有吊具,所述吊具包括可移动地设置于所述导轨的支架,所述支架的前端的两侧设置有支撑臂,所述两支撑臂的下方均设置有升降装置,所述两导轨之间设置有钢卷输送板,所述钢卷输送板包括依次设置的第一倾斜面,放置槽和第二倾斜面,所述第一倾斜面和第二倾斜面均朝向所述放置槽设置。
装载钢卷时,使用叉车等将钢卷放置在第一倾斜面上,钢卷会随着第一倾斜面的斜度滚动至防止槽内,并定位在放置槽内,此时支架在导轨上移动,使得升降装置移动至钢卷处,然后将钢卷固定在升降装置上,然后支架继续移动,将钢卷移动至货车上,升降装置松开对钢卷的固定;重复上述步骤,摆放在货车上的钢卷即整齐排布,排完一排后,调整货车位置即可继续进行下一排的摆放。
其中,第二倾斜面用于阻挡钢卷滚出放置槽。
优选的,所述放置槽的底面的截面呈圆弧状。
弧形底面没有尖锐的部分可以避免钢卷表面受到损伤;
另外,钢卷从第一倾斜面滚至放置槽内时,由于惯性的作用,钢卷会继续滚动,滚上第二倾斜面,然后钢卷会从第二倾斜面滚回放置槽,如此往复,直至钢卷静止在放置槽内,该过渡连接结构可以对钢卷起到缓冲作用,避免钢卷对于阻挡结构的冲击力过大而受损。
进一步的,所述第一倾斜面与水平面的夹角为10-20°。
第一倾斜面的坡度较小,且钢卷输送板的长度较短,钢卷在其上滚动的速度可以保证在一定范围内,可以避免钢卷速度过快而损坏辅助工具。
进一步的,所述第二倾斜面与水平面的夹角为30-45°。
第二倾斜面的长度短于第一倾斜面的长度,其坡度较大,可以避免滚动的钢卷滚出第二倾斜面。
优选的,所述钢卷输送板由木质材料制成。
木质材料的硬度低,可以有效保护钢卷表面免受损坏。
优选的,所述升降装置包括液压缸,所述液压缸的活塞杆上设置有挂钩。
固定钢卷时,在钢卷中心的空心处插入一根支撑杆,并将支撑杆的两端分别挂在挂钩上完成钢卷的固定,其中液压缸通过油管与液压站驱动连接,其中液压站与液压缸的连接结构为现有技术。
优选的,所述支架的两侧底部设置有底座,所述底座可移动地设置于所述导轨。
底座位于导轨的两侧,起到阻挡钢卷脱离钢卷输送板的作用。
进一步的,所述导轨上开设有导槽,所述导槽沿着所述导轨的长度方向设置,所述底座对应所述导槽设置有行走轮,所述底座上还设置有驱动电机,所述驱动电机用于驱动所述行走轮在导槽内滚动。
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