[实用新型]车架总成总拼定位工装有效
申请号: | 201821587015.2 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208947461U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 陈忠义;张勇;刘星 | 申请(专利权)人: | 长沙义和车桥有限公司 |
主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 彭庆 |
地址: | 410323 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架总成 定位工装 移动装置 连接板 车架 螺柱 连接板表面 内部连接 升降装置 滚珠槽 连接槽 轴承座 本实用新型 两侧边缘处 一体式结构 加紧装置 精准定位 实际需求 一端连接 移动板 支撑架 直线度 贯穿 滚珠 转轮 保证 | ||
1.车架总成总拼定位工装,包括移动装置与升降装置,其特征在于:所述移动装置包括连接板(4),所述连接板(4)表面两侧边缘处开设有滚珠槽(19),所述滚珠槽(19)内部连接有第一滚珠(18),所述连接板(4)表面开设有一体式结构的连接槽(20),所述连接槽(20)内部一端固定有轴承座(9),所述轴承座(9)一端连接有螺柱(13),所述螺柱(13)贯穿连接板(4),且所述螺柱(13)贯穿连接板(4)的一端固定有转轮(12),所述螺柱(13)外侧连接有连接螺母(10),所述连接螺母(10)顶部固定有连接块(11),所述连接块(11)顶部连接有移动板(8),所述移动板(8)底部开设有固定槽(16),所述固定槽(16)内部固定有第一连接轴(15),且所述第一连接轴(15)贯穿连接块(11),所述固定槽(16)两侧相对于移动板(8)底部开设有活动槽(14),所述活动槽(14)内部固定有第二连接轴(17),所述第二连接轴(17)底部连接有第一支撑柱(25),且所述第二连接轴(17)贯穿第一支撑柱(25),所述第一支撑柱(25)底部固定有滑动环(26),且所述滑动环(26)内部连接有螺柱(13)。
2.根据权利要求1所述的车架总成总拼定位工装,其特征在于:所述升降装置包括固定座(3),所述固定座(3)内部开设有一体式结构的支撑架槽(22),所述支撑架槽(22)内部连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内部一侧固定有啮合齿(21),且所述啮合齿(21)一侧相对于支撑架(2)内部连接有齿轮(23),所述齿轮(23)内部固定有转轴(7),所述转轴(7)一端相对于固定座(3)一侧固定有把手(6)。
3.根据权利要求1所述的车架总成总拼定位工装,其特征在于:所述连接板(4)底部固定有固定板(5),所述固定板(5)底部固定有定位工装主体(1),且所述固定板(5)呈整列方式排列在定位工装主体(1)两侧,且位置相互对应。
4.根据权利要求1所述的车架总成总拼定位工装,其特征在于:所述连接螺母(10)与螺柱(13)相适配,且所述连接螺母(10)分别处于移动板(8)底部两侧,位置相互对应。
5.根据权利要求2所述的车架总成总拼定位工装,其特征在于:所述齿轮(23)与啮合齿(21)相适配,且所述齿轮(23)可与啮合齿(21)进行连续啮合。
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